Este normal sa fie atat de multa rugina in structurile betonate? Am observat ca fiecare bucata de fier este putin ruginita...

E superficiala rugina aia... doar praf. Daca ar fi fierul de-abia scos din turnatorie, dupa o ploaie se face ca in imaginea in care ai sesizat tu lucrul asta.

Utilizator anonim wrote:
Ultima zi din luna ne prinde cu lucrarea finalizata spre 90% iar pana la sfarsitul lui august se va ajunge la 95%

In acest caz, sunt sanse ca pana in septembrie cand se intoarce lumea din concedii sa se refaca legatura de tramvai cu cartierul Giulesti?

Marian, ai idee de ce dureaza asa mult tablierele alea din intersectia giulesti/plevnei, dinspre podul hobanat? (DSC05625.JPG)
Pe alea de pe vasilea milea le-au dat gata mult mai repede, desi au inceput dupa. Si erau si acolo imbinari de rampe de coborare etc

elloyy wrote:
Marian, ai idee de ce dureaza asa mult tablierele alea din intersectia giulesti/plevnei, dinspre podul hobanat? (DSC05625.JPG)
Pe alea de pe vasilea milea le-au dat gata mult mai repede, desi au inceput dupa. Si erau si acolo imbinari de rampe de coborare etc

Lucrarile la acele 2 sau 3 tabliere au inceput acum 2 saptamani din cate imi aduc eu aminte . Este ultima parte neterminata. A zis marian ca pana la sfarsitul lunii august e gata tot (95%)

mindmasster wrote:
Lucrarile la acele 2 sau 3 tabliere au inceput acum 2 saptamani din cate imi aduc eu aminte . Este ultima parte neterminata. A zis marian ca pana la sfarsitul lunii august e gata tot (95%)

in reportajul de pe 9 iunie deja se lucra
vezi viewtopic.php?f=26&t=597
poza IMG_9764.JPG
si a inceput mai dinainte, da mi-e cam lene sa caut

elloyy wrote:
Marian, ai idee de ce dureaza asa mult tablierele alea din intersectia giulesti/plevnei, dinspre podul hobanat? (DSC05625.JPG)
Pe alea de pe vasilea milea le-au dat gata mult mai repede, desi au inceput dupa. Si erau si acolo imbinari de rampe de coborare etc

Pe Vasile Milea au existat decat 2 sectiuni de despartire (pe sensul spre Vasile Milea/Grozavesti), restul sunt sectiuni simple. In intersectia Giulesti - Plevnei acum se realizeaza cea mai grea zona a intregului pasaj, zona triunghiului care face accesul catre Plevnei. Dimineata a fost turnata prima sectiune iar a doua este in lucru si va fi turnata undeva pe 17 iulie. Apoi urmatoarele 2 vor fi turnate pana la sfarsitul lunii, fiind sectiuni de dificultate medie (doar mai late fara despartire). Mai tarziu pozele de azi...

O intrebare strict din curiozitate:are cineva idee de ce pe Vasile Milea noii stalpi metalici ai pasajului difera de ceilalti?sunt alt model si alta culoare practic(pe Milea sunt argintii iar in rest albastri).Sau vor fi 2 modele distincte,unul pentru iluminat si altul pentru reteaua de contact a tramvaielor spre exemplu?

Pe Milea stalpii sunt identici cu cei de pe pod doar ca ramasi gri, cei de pe pod au fost vopsiti in tema pasajului (alb-albastru-gri).

Prima zi a lunii iulie ne-a prins cu ploaie. Sunt aceeasi stalpi ,numai ca trebuiesc vopsiti in albastru . Vreau sa merg pe pod  

Mai e putin, daca totul e OK, il avem cadou de Mos Craciun  

Utilizator anonim wrote:
Mai e putin, daca totul e OK, il avem cadou de Mos Craciun  

1 Decembrie   ca si anu trecut

Sper sa fie doar inceputul. Bucurestii si nu numai, au nevoie de multe astfel de lucrari.

mindmasster wrote:
Sunt aceeasi stalpi ,numai ca trebuiesc vopsiti in albastru . Vreau sa merg pe pod  

Deci griul dispare si ramane alb-albastru?:D un fel de 'Hai Craiova' imens fix in inima Giulestiului?  
Nu-s microbist dar nu am cum sa nu observ ironia   .

Altfel, Marian, mersi de raspuns. Mai am o intrebare: farmacia aia de pe colt de la plevnei, nu era vorba sa o darame si pe aia? Adica, presupun ca mai e nevoie de o banda intre breteaua de urcare/coborare si casele alea, are loc?
Iar despre tabliere, in afara de v milea si intersectia plevnei/giulesti, mai sunt alea de urcare si coborare pe grivitei, dar presupun ca acolo doar dupa ce se toarna beton si pe podul hobanat.