Răspunsul vine din primele 2 linii ale comunicatului cu câteva mesaje mai sus. Există o continuare ce permite accesul pe Virtuții prin semaforul de la STS, dar este permis doar virajul la dreapta. Nu viraj la stânga, nu întors în loc pe Splai.

Asta înțeleg din mesaj și ce mai spune lumea

Ieri la ora 17.00 cei care veneau dinspre Grozavesti treceau peste podul mic de la nivelul Dambovitei si intorceau la Virturii pentru a ajunge pe celalalt sens

Revin cu informatii...  Da, se circula peste podul cel mic. De la casa roz se merge inainte pana la intrarea pe pod, iar dupa traversare se face o curba dubla prima la dreapta si a doua la stanga care se termina cu o linie dreapta betonata de cca 50 m ce iese la semafor. Se poate face atat viraj la stanga cat si la dreapta dar nu se poate intoarce pentru reintra pe Splai. Poze voi pune la sectiune destinata pozelor.

Waze-ul inseamna ca, astazi, mi-a facut ”figura” de m-a dus pe g-ral. Popovat sa ajung acasa...in 17 minute ”eterne” ?

Puteti face o schema pe harta cu traseul deschis despre care vorbiti? Eu tot nu-mi dau seama cum vine...

Am avut norocul să descopăr că a fost actualizată harta Waze și mi-a simplificat desenatul. Parcă ieri nu era...

Unii stiau de scurtatura scurtaturii, inca de ieri! Nu stiu pe ce s-au bazat, dar e clar ca n-au ajuns la ”fostul cap a lu' 14” degeaba!  

Aha, acum inteleg cum vine in Virtutii. O alternativa foarte buna.

Să ințeleg că va rămâne in forma actuală actuala intersecție Șoseau Virtuții /Splaiul Independenței si după terminarea lucrării la pod ? Se va permite virajul stâga spre Splai sau se va pune gard la linia de tramvai?

Logic orice viraj la stânga va fi strict interzis. În loc de virajul 90* la stânga se vor executa viraje succesive la dreapta care vor totaliza 270*. Ceva similar ca la Podul Grant.

Asta nu e solutia finala. La final solutia podului mic ar trebui folosita doar pentru intoarcere splai > splai.

Splai > Virtutii o sa se faca via pod si bretele, functie de sensul dorit.

Ma enerveaza ca au deschis traficul fara a avea in vedere traficul catre malul drept, care acum nu se poate face legal decat cu ocol pe la Crangasi sau Uverturii.

Din ceea ce spune doamna primar înțeleg ca a fost aprobat PUZ Sector 6 pentru partea a doua a traseului (secțiunea Pod Ciurel - intersecție cu Uverturii), care mai afirma, cu jumătate de gura, ca în toamna se vor demara lucrările. Conform celor declarate pe vechiul traseu trebuiau expropriate aproximativ 200 de locuințe, iar pe noul traseu sunt aproximativ 20. Are cineva informații în acest sens sau vreo schiță cu posibilul traseu?

Ar trebui sa cautam la PUZ-urile sectorului 6... eu gasesc doar asta din 2016 care parca e cel anulat in instanta: https://www.primarie6.ro/www2/wp-conten ... .2016.pdf; posibil sa fie legat de plansa asta (ATENTIE, ARE 500MB adica 0.5GB, e scanata la ura de 4G): https://www3.pmb.ro/storage/proiecte/pl ... _6/p22.pdf unde sunt figurate doua trasee: cel logic, pe la marginea lacului, si altul care e tras de par fix pe unde sunt case -- varianta chipurile initiala. confund eu ape uzate cu trasee filozofice; se vede relativ clar pe unde merge prelungirea (si e tot pe unde mergea si in 2016).

Cel mai probabil varianta finala Splai - Splai o sa fie pe sub breteaua STS doar ca acum Verta Tel continua saparea un șant pe acolo asa ca nu se poate folosi accesul pe sub pasajul de reazeme.
S-a turnat o bretea de intoarcere pe la semafor(vedeti ultimul reportaj de pe canal), probabil ca aceasta va fi folosita in cel mai scurt timp posibil ca varianta Splai - Splai provizorie pentru ca multi critica lipsa acestei variante iar pe viitor va ramane doar pentru Grozavesti - Splai - podul nou - acces STS.