#3003 e defect la Razoare

Vagonul 131 (cel care s-a defectat la Iancului) este in acest moment impins de 3844 spre Depoul Alexandria

nathalael wrote here:
#3003 e defect la Razoare

Din fericire, nu a fost nimic de durată, astăzi fiind repartizat pe linia 25.

Vagonul 3893 va lipsi o perioada lunga din cauza unei tamponari cu o basculanta.
Poza: https://www.facebook.com/share/p/1A2tUWHJEF/

Ma dar chiar isi bat joc de tramvaiele astea?

Nu își bate nimeni joc de ele.Este imposibil să frânezi la timp când vireaza brusc o basculanta în fața ta.

De la Militari se adaugă la lista vagoanelor Imperio indisponibile și 3843, care s-a ales aseară cu un geam spart și oglinda ruptă în urma unui incident cu autobuzul 4381.

Bine bine, dar ăștia de la Militari sunt sănătoși la cap ? De unde era un depou bun, acum e plin de toți tractoristii. Nu e vina depoului în sine...dar nu se poate face ceva cu educarea personalului de acolo ? Tramvaiele lor dar și cele de GR troncăne mai rău ca un V3A de Colentina care a mers 2 ani doar pe 36, la fel și cele de dudesti sau Colentina. Nici cu cele de 41 sau 32 nu mi-e rușine, dar cele din 32 sunt mai noi, cele din 41 seria veche le auzi de la pod când sunt la piață.

Pe bune acum...iar la accidentul de mai sus, cum mă aflam în tramvai, vatmanul în loc să frâneze, nu a procedat așa, mai rău a accelerat...rezultatele se văd.

csl29 wrote here:
Vagonul 3893 va lipsi o perioada lunga din cauza unei tamponari cu o basculanta.
Poza: https://www.facebook.com/share/p/1A2tUWHJEF/

În ce hal arată pun pariu că va lipsi pentru o perioadă lungă de timp.

Ar trebui scoase Imperio din 25, ca sunt pericol public, prea multe incidente, de când le a băgat în 25, efectiv, numai și numai probleme, ar trebui scoase și băgate choppere și invertoare

Nu este pericol public, este vina vatmanilor care "nu știu" să conducă, de cele mai multe ori folosind patina pt a frâna

Eu personal aș schimba tot personalul din Militari. Nu e vina liniei, și pe 1, 10 e aceeași chestie, e chestie de cum conduc. Mai mult, ăștia de pe 41 folosesc intens patina. Apoi, 25 face parte din proiectul pentru tramvaie noi, de prin 2018.

Vezi la accidente, eu m-am aflat în tramvaiul accidentat, veneam de la mama mea, îmi luam fata. Accidentul s-a produs mai mult din teribilismul vatmanului , dacă nu accelera, mai mult dacă trăgea frâna, pagubele erau mult mai mici, sau deloc...își lua ceva carne în frigider, dar trecea. Așa...câțiva oameni au avut nevoie de îngrijiri, un tramvai făcut zdrențe...și pe 41 au fost destule accidentate. Totuși, dacă în loc de imperio era un V3A 93 ordinar, pagubele erau mai mici...am văzut impact între V3A și Basculantă...pe 41 pe Miciurin. Vedem cum se va cădea la pace cu asigurările. Dar mare atenție, că, indiferent a cui este vina, în mare parte a basculangiului, dacă se constată că accidentul se putea evita, atunci și vatmanul poate avea probleme. Pe scurt, încă un tramvai nou va sprijini gardul. Câte imperio sunt căzute la datorie?

De ce tot dați vina pe vatmani?De unde pana unde stiti voi cum conduc ei? De vina a fost doar basculanta care a iesit din santier fara sa se asigure.

Daca vatmanul oprea la timp, totul se incheia fara defecte majore