rails wrote:
se inchide iar grivita ?

Se va mai inchide de vreo 3 ori pentru cateva zile, cand se face vopsirea, cand se monteaza predalele si cand se face suprabetonarea.

Da poate dau drumu si la localele de pe Titulescu daca tot or sa inchida Grivita.... ca pe alea se poate circula au o latime de 4,5m ... Plus de asta ca am vazut ca nu prea se lucreaza la partea de langa pod aferenta Bd. Titulescu...

Frumos se mai misca lucrarile astea  din cate vad o sa mearga super bine totul si am doua intrebari, In poza DSC05061 linia de pe Vasile Milea este cea noua ?,ca parca se schimba linia pe  Vasile Milea sa terminat lucrarea   si cea de a doua intrebare .........Vor mai fi  devieri ale traficului in intersectia Giulesti-Plevnei?

gabynet wrote:
Frumos se mai misca lucrarile astea  din cate vad o sa mearga super bine totul si am doua intrebari, In poza DSC05061 linia de pe Vasile Milea este cea noua ?,ca parca se schimba linia pe  Vasile Milea sa terminat lucrarea   si cea de a doua intrebare .........Vor mai fi  devieri ale traficului in intersectia Giulesti-Plevnei?

Pe Milea linie noua este doar pe jumatate, restul asteapta, in martie a fost facut studiul de fezabilitate si se asteapta sa inceapa lucrarile, dureaza 2 luni.
In intersectia Giulesti - Plevnei vor mai fi cel putin 10 devieri pana in septembrie, din cauza lucrarilor la tablierul pe sensul spre Titulescu, a liniilor de tramvai, a amenajarii zonei etc.

Utilizator anonim wrote:
Pe Milea linie noua este doar pe jumatate, restul asteapta, in martie a fost facut studiul de fezabilitate si se asteapta sa inceapa lucrarile, dureaza 2 luni.

Dar exista fonduri pentru inlocuirea intregii liniei pana la Bd. Timisoara? Se va face anul acesta? Sau este considerata lucrare separata de Pasajul Basarab, deci teoretic poate fi facuta si la anul sau cand or fi bani?

Dominatrix wrote:

Utilizator anonim wrote:
Pe Milea linie noua este doar pe jumatate, restul asteapta, in martie a fost facut studiul de fezabilitate si se asteapta sa inceapa lucrarile, dureaza 2 luni.

Dar exista fonduri pentru inlocuirea intregii liniei pana la Bd. Timisoara? Se va face anul acesta? Sau este considerata lucrare separata de Pasajul Basarab, deci teoretic poate fi facuta si la anul sau cand or fi bani?

Aspectul asta nu il cunosc, stiu doar ca linia va fi facuta tot de Swietelsky care lucreaza si in zona pasajului.

Nu stiu ce sa zic ar trebui  sa inceapa cat mai repede aceasta lucrare ,ca daca nu ,nu cred ca la inceputul lui septembrie o sa circulam pe sub pasaj cu tramvaiul, ar trebui deschis un topic daca sunteti de acord?????

Este deja subiect aici...
viewtopic.php?f=26&t=400

Scz nu am vazut .........daca poate cineva sa anunte  atunci cand  incep lucrarile as vrea sa fac niste poze

Dupa redeschiderea pasajului linia de tramvai ce venea de pe Titulescu spre gara va mai fi realizata sau nu pentru ca ar incurca circulatia, iar linia ce vine pe sub pasaj la gara Basarab se continua pe Dinicu Golescu, nu?  Oricum nu cred ca ar mai fi necesara cea de pe Titulescu spre gara pentru ca folosesti statia de pe pasaj apoi trotuarul rulant

2009 wrote:
Dupa redeschiderea pasajului linia de tramvai ce venea de pe Titulescu spre gara va mai fi realizata sau nu pentru ca ar incurca circulatia, iar linia ce vine pe sub pasaj la gara Basarab se continua pe Dinicu Golescu, nu?

Dispare linia de tramvai de pe Calea Grivitei si de pe Bd. Al.I.Cuza. S-a mai scris asta aici de cateva ori. Linia de pe Dinicu Golescu ramane (oricum, este relativ noua, refacuta complet in 1999).

Dominatrix wrote:

2009 wrote:
Dupa redeschiderea pasajului linia de tramvai ce venea de pe Titulescu spre gara va mai fi realizata sau nu pentru ca ar incurca circulatia, iar linia ce vine pe sub pasaj la gara Basarab se continua pe Dinicu Golescu, nu?

Dispare linia de tramvai de pe Calea Grivitei si de pe Bd. Al.I.Cuza. S-a mai scris asta aici de cateva ori. Linia de pe Dinicu Golescu ramane (oricum, este relativ noua, refacuta complet in 1999).

Si va fii un inel in fata garii Basarab unde practic vor intoarce cred . 44 va continua traseu pe sub viitorul pod nu?

Ah, si super pozele de azi andrei .Multumim inca odata ca ne tii la curent cu tot ce se intampla. Frumos gardul de pe pod  

Felicitari Andrei pentru reportaj...cu cat se apropie de final cu atat devine mai spectaculos.
Vor fi restrictii de tonaj pe pasaj? zic asta pentru ca uitandu-ma la autobetoniera aceea mi se parea destul de mare in comparatie cu parapetul si pasajul in sine...
Partea de indicatoare trebuie facuta ireprosabil...la modul ca orice sofer din Dalga trebuie sa se descurce usor.....astfel n-o sa incurce inutil pe acolo.

Bd Titulescu cand il aranjeaza(degajeaza) , ca se merge pe o singura banda din cauza masinilor parcate. Ar fii chiar culmea sa vii frumos cu 80 -100 km/h pe pod si sa mergi bara la bara pana treci de semaforul de dinaintea pasajului victoria.