Si asa ajungem cu termenul de predare a intregului pasaj la 1 Decembrie . Sau se poate recupera intarzierea asta de 3 sapt -1 luna . Sincer, ma cam indoiesc . Ce e greu abia acum incepe la podul hobanat si anume tensionarea cablurilor care nici macar nu au aparut . Pana acum daca nu ma insel nu trebuia sa fie trecut tot podul peste calea ferata  si sa se apuce de montat cablurile?

Criza se prelungeste. Vrei sa ajunga someri bietii lucratori? Asa mai lungesc lucrarea, intra in somaj tehnic la iarna, iar la primavara cine stie ce-o mai fi (poate cade Mr.Bok)  

Nu va ziceam anu trecut pe vremea asta ca Pasajul Baneasa o sa fie cadou de craciun? Asa o sa fie si anul asta cu Pasajul Basarab.
Stai linistit Trix ca nu e de aia, toata adunatura are ce lucra, doar se translateaza cu 500m mai in amonte, la Ciurel.

Marian nu ziceai ca maxim in 5 iunie incepe lansarea ,sau s-a decalat  si termenul asta...............

gabynet wrote:
Marian nu ziceai ca maxim in 5 iunie incepe lansarea ,sau s-a decalat  si termenul asta...............

Lansarea va avea loc cel tarziu in noaptea de 5-6 iunie.
Incepand de saptamana viitoare se va lucra din nou noaptea.
Dupa prima lansare urmatoarea are loc in 10-13 zile. Oricum pana la sfarsitul acestei luni trebuie sa fie traversata zona CF, altfel ajungem in decembrie cu finalizarea.

Sunt sanse ca pana la finalizarea lucrarilor in nov-dec sa se inlocuiasca si linia de tramvai pana la intersectia cu Bd. Timisoara? Ar fi destul de comic - ca sa nu spun altfel - sa se deschida ciruclatia pe pasaj, iar linia de tramvai de pe mijloc sa stea nefolosita cat timp se lucreaza pe Milea.

La indicatoarele de pe pasaj s-a gandit cineva cum vor arata?

Stie cineva de ce se decoperteaza in zonele din pozele: DSC04788 si DSC04844 ? ( Zona de langa BricoStore si intersectia cu Db. Regiei ) ?

eviltruth wrote:
Stie cineva de ce se decoperteaza in zonele din pozele: DSC04788 si DSC04844 ? ( Zona de langa BricoStore si intersectia cu Db. Regiei ) ?

Pai din cate inteleg se reface carosabilul, care numai a sosea nu mai arata. Plus ca trebuie sa dispara sinele de tramvai...

Maine dimineata cand ne trezim o sa vedem podul exact deasupra caii ferate nu? (daca acum s-au mutat doar 2 m si in cursul acestei nopti 13m ).

mindmasster wrote:
Maine dimineata cand ne trezim o sa vedem podul exact deasupra caii ferate nu? (daca acum s-au mutat doar 2 m si in cursul acestei nopti 13m ).

Nu chiar deasupra, va acoperii momentan doar vreo 40% din spatiul de deasupra CF.

Andrei,

Multumiri pentru fotografii. Este impresionanat faptul ca in fiecare zi pe toate sectiunile fotografiate se vad progrese.

Astazi s-a deschis circulatia auto pe Tunari (doar o portiune) dar s-a deschis. Tramvaiul insa va mai avea mult si bine de asteptat pentru ca sa misca lent sau deloc in zona Bd. Dacia/Piata Gemeni (fosta Galati). Tot astazi s-a deschis si Viitorului (mai ramasese o portiune in lucru).

Rugaminte @all: La pasajul Basarab se intinde pietris pe o zona betonata? Va rog sa va uitati la poza DSC04842 si sa ma lamuriti si pe mine ca nu prea vad sensul. Multumesc.

Tavi wrote:
Rugaminte @all: La pasajul Basarab se intinde pietris pe o zona betonata? Va rog sa va uitati la poza DSC04842 si sa ma lamuriti si pe mine ca nu prea vad sensul. Multumesc.

Este temporara pentru ca urmeaza o noua deviere a traficului in zona intrarii in Carrefour Orhideea.

Multumesc Andrei. Dar nu-s de specialitate si te mai sacai un pic. Sper ca nu te superi.  
De ce se pune pietris (sau ce este acela) pe zona betonata? Chiar daca este temporara tot nu inteleg rostul pietrisului peste beton ... sau nu e pietris? E o acoperire pentru beton?
Vazusem pe zona respectiva niste canale usor iesite si ma asteptam la o acoperire asfaltica pana la respectivul nivel dar nu la pietris sau ce e acela.
Scuze daca bat campii si merci anticipat de explicatii.