Gabi23 wrote:
Sa construiasca acele parcari 3 X 1500 de locuri, ar necesita distrugerea acelor pomi din zona?

Din PUZ, asa pare. Totusi sa nu uitam ca un PUZ are o valabilitate de 5 ani (cu posibilitate de prelungire), deci e foarte posibil ca zona sa arate cu totul altfel daca intr-adevar se fac parcari acolo. Cat despre copaci, nu voi spune decat atat: asa cum in ultimii 20 de ani au disparut trei sferturi din spatiul verde existent in 1990, asa pot sa dispara si copacii de acolo. Cui o sa ii pese? In nici un caz primarilor GAGA din '92 incoace, pentru ca ecologia pentru ei astazi inseamna copacii din curtile vilelor lor.

Daca e pe unde stau betivii ar trebuii sa dispara jumate din Bucuresti, pasajul trebuie intretinut si pazit de pilitie. Asa, adica fara pasajul pietonal, o sa trebuiasca treceri de pietoni pe Marasti si Kiselef.

Pasajului subteran de 34 de milioane de euro în Piaţa Presei Libere

Primăria Municipiului Bucureşti dă aproximativ 34 de milioane de euro pentru construcţia unui pasaj subteran în Piaţa Presei Libere, proiect al cărui termen de execuţie este de 18 luni.

Potrivit unui anunţ de licitaţie publicat pe site-ul guvernamental www.e-licitaţie.ro, Primăria Municipiului Bucureşti doreşte să încheie un contract de achiziţii pentru serviciile de proiectare şi execuţie ale investiţiei „Pasaj subteran Piaţa Presei Libere“.

Astfel, firma care va câştiga licitaţia deschisă va trebui să efectueze atăt serviciile de proiectare tehnică, cât şi lucrările de construcţii necesare realizării pasajului.

Valoarea estimată a contractului este de 142.072.250 de lei (aproximativ 34 de milioane de euro) fără TVA, termenul pentru finalizarea lucrărilor fiind de 18 luni de la data atribuirii contractului, potrivit Mediafax.

Licitaţia va avea loc în 8 septembrie, la ora 11.00 la sediul municipalităţii.
La începutul lunii iunie 2009, Consiliul General al Municipiului Bucureşti (CGMB) a aprobat proiectul pasajului subteran de la Piaţa Presei Libere, care ar urma să aibă o lungime de 550 de metri.

Potrivit indicatorilor tehnico-economici aprobaţi atunci, pasajul ar fi urmat să coste municipalitatea aproximativ 27 de milioane de euro, durata investiţiei fiind de 18 luni.

http://www.adevarul.ro/locale/bucuresti ... 70277.html€

pfoai de capu meu, d-abea scapasem de baneasa. iar ne baga in cozi

vi se pare necesar? n-am stat niciodata mai mult de cateva minute la intrare in B la piata presei.

Da e necesar pt ca asa ar reorganiza semaforizarea si ar merge mai bine Marastiul ... Practic ar deveni o intersectie in cruce in 3 timpi fata de 5 cati sunt acum si cand se fac expozitii la Romexpo nu s-ar mai aglomera totul. Plus ca sunt zile cand stai mult si bine la coada pe DN-u... asa urmatorul semafor se va sta la Arcul de Triumf (cozile se vor muta acolo) zona si asa mucificata de catre semaforizarea din C. de Gaulle. Usor, usor mutam cozile spre centru si visul lui Oprescu de a merge fara oprire pe DN1 se va implini.

Ramane de vazut cum vor rezolva semaforul ala stupid de la DN - Dobrogeanu Gherea/Elena Cuza

Categoric e nevoie de el. De parcarea aceea nu a mai zis nimic  

din turda pana-n drumu taberei se fac zilnic 2h. juma de ora iti ia cat treci podu grant pana'n crangasi. in schimb n-am stat ever la piata presei mai mult de cateva minute. deci nu-mi spuneti ca acolo e o prioritate ca nu va cred.

Faptul ca ne gandim ca nu ne trebuie e datorat faptului ca ne-am invatat ca trebuie sa facem ceva doar atunci cand e-n faza terminala. Sunt multe urgente in Bucurestiul asta, poate ca asta nu e una dintre ele...dar nevoie de el este. Eu zic sa-i lasam sa-l faca.

Coada de masini nu o sa se mute la Arcul de Triumf, ci la primul semafor de la trecerea spre Herastrau din spre capatul lui 41...

ala e semafor pe buton tine 40 de secunde dece neimportant are ciclu de 2 minute minim pe verde...

Sa nu uitam un aspect destul de placut...aici avem webcam: http://www.jurnalul.ro/webcam/piata-pre ... re-12.html

Nu-i asa ca mai bine faceau intai pasajul de la arcul de subtriumf?  Dupa mintea mea ar fi necesar un sens de la piata presei libere spre kiseleff si celalalt sa fie de pe prezan spre kiseleff.
Ideal ar fi ca sensul dinspre p-ta presei libere dupa ce intra in pamant sa se bifurce in 2, o latura spre kiseleff una spre prezan.

Si eu sunt de parere ca ar fi mult mai util un pasaj pe sub Arcul de Triumf inainte de unul la Piata Presei.

Doar ca mi s-ar parea mai util unul care sa lege Prezan de Averescu, avand in vedere ca pe acel sens apare cel mai mare blocaj...

Evident ca un astfel de pasaj ar necesita alte doua la Piata Charles de Gaulle si la Perla, ca sa fie decongestionata toata directia...  

adn2377 wrote:
Doar ca mi s-ar parea mai util unul care sa lege Prezan de Averescu, avand in vedere ca pe acel sens apare cel mai mare blocaj...

lol, vorbiti numa' vorbe. pai faci pasaj pentru 3j de masini cat trec odata la stop pe averescu?  sau ai interese in zona  

pasajele se fac pe fluxul maxim de masini. restul, 3-4j de masini cat trec pe celelalte stradute stau acum mult la stop ca tre sa astepte sa treaca grosul de masini pe sensurile importante.