Daca pe acolo stia drumul / asa zicea GPS-ul, aia e, bine ca nu a intrat pe contrasens pe autostrada.

Semnalizarea o fi laut-o vantul.

Nu a disparut semnalizarea. Acolo nu a fost montata deloc.

Exista, insa, o consola un pic inainte.

Pasajele pietonale au devenit deja lăzi de gunoi, cu boschetari/cerșetori și încep să fie măzgălite...

Bravo lor, bravo boschetarilor...
(Oare nişte Cyclon B ar ajuta ?...)

Ce este totusi cu acei doi pereti? Sunt de rezistenta? Imi vine greu a crede. Ar fi trebuit daramati.

Poate au proiectat din start locul pentru un spațiu comercial...
Un Non-Stop ceva...
Ca să asigure şi supravegherea pasajului...

Exact la asta ma gandeam si eu. Daca tot au facut acei pereti, n-ar strica un magazin. Vine cu "paza" la pachet.

Da sa bage paza cum au bagat si la cele de pe Turda si Grivita.

Liftul. Nu am vazut totusi in subteran nicio spartura. Eram pe graba si nu am stat sa fac mai multe poze.

Pe consola goala dinainte de intrarea in pasaj a aparut un afisaj electronic, nefunctional deocamdata.

O sa se monteze o inutilitate de anunt interactiv, inutila pt bizonii din Bucuresti ...

Sambata afisa ceva de genul:

Pasaj Subteran
Kiselef - Marasti

Americanii si-au dat seama ca degeaba puneau oricate semne la inchiderea unei benzi de autostrada ca tot aparea un bizon care le matura impreuna cu cativa lucratori, asa ca pentru protejarea lucratorilor se puneau semne si apoi se bloca banda cu o basculanta, daca vreunu matura semnele se infigea dupaia sub basculanta si teapa lui, cel putin nu mai mureau lucratorii. Bine, dupa ce si-au compostat mai multi biletul s-a facut scandal si basculanta a inceput sa remorcheze un atenuator de impact ca cel montat in pasaj, asta sunt deja fineturi, propun sa incepem si noi cu basculanta.

Vad dimineata din cand in cand la TV la stiri imagini cu un webcam pus pe  Casa Presei si vad ce prostie a fost sa nu se faca si sensul invers. Cozi infernale la iesire spre Baneasa. Cred insa ca si asa se poate face ceva umblandu-se la timpii stopului, benzi dedicate si ce or mai inventa cei ce iau bani pentru asta.

Nu-i timpul pierdut. Pot sa-l faca si in sens invers. Daca ma intrebati pe mine ar fi fost logic ca pasajul sa fie "rotund", adica dublu sens. De la inceput.
Si evident cu sau fara M 6 ultima traversare pietonala "normala" sa fie la Arcul de Triumf.