Din imagini mie mi se pare ca e taman pe dos... in fine, nici stirile nu mai sunt ce erau odata

Pai ce sa intelegem daca fiecare autoritate spune altceva…

Nou incident la metrou - S-a sesizat miros de fum între staţiile Tineretului şi Eroii Revoluţiei, după deteriorarea unui izolator / Staţiile au fost închise temporar
https://www.hotnews.ro/stiri-esential-25 ... orar.htm

Un nou incident la metroul din Bucureşti a avut loc joi dimineaţă, după ce între staţiile Tineretului şi Eroii Revoluţiei s-a sesizat miros de fum. Reprezentanţii Metrorex au transmis că acesta a fost cauzat de deteriorarea unui izolator aflat între şina de alimentare cu energie şi calea de rulare, transmite News.ro.

Cele două staţii au fost închise de ISU până s-a remediat problema, dar nu au fost trenuri blocate sau călători evacuaţi. Aceasta vine la două zile după ce, la Piaţa Romană, au fost degajări mari de fum.

"Astăzi, 26 mai 2022 ora 4.45, în tunelul dintre staţiile Tineretului şi Eroii Revoluţiei, a fost sesizat miros de fum. Echipele de intervenţie Metrorex s-au prezentat imediat la faţa locului pentru remediere. Acestea au constatat deteriorarea (conturnarea) din cauza umidităţii şi a condiţiilor din tunel (praf, alte reziduri) a unui izolator aflat între şina de alimentare cu energie şi calea de rulare", au transmis reprezentanţii Metrorex.

Conform sursei citate, personalul Metrorex a sesizat ISU, conform procedurilor. Ventilaţia a fost acţionată imediat în sistem de evacuare a fumului din tunel/staţie.

"În scop preventiv, ISU a hotărât închiderea celor 2 staţii până la remediere. După verificări, staţiile au redeschise. Menţionăm că nu au fost blocate trenuri de metrou în tunel sau călători evacuaţi. Circulaţia trenurilor de metrou se desfăşoară la această oră în condiţii normale", a arătat Metrorex.

Reprezentanţii companiei au precizat că siguranţa călătorilor nu a fost pusă în niciun moment în pericol.

Conturnarea unui izolator e un incident banal…

Desigur, dar cu efecte nu neaparat banale. De la posibile intoxicari, pana la datul peste cap a circulatiei. Iar pe M2 deja se intampla cam de 2x pe an.

Iar ocazional ni se promite modernizarea M2...

De multe ori efectele sunt amplificate şi de:
1) Incompetenţii principali care sunt puşi acolo să rezolve lucrurile şi în loc să le rezolve mai mult le încurcă.
2) Incompetenţii auxiliari care ar trebui să rezolve unele lucruri, la ce bun numărul imens de maşini de pompieri / SMURD care au fost trimise la Piaţa Romană ? Tunelul unde s-a defecat metroul în cauză nu are mai mult de 7 m lăţime, de ce  să trimiţi zeci de echipaje, ce să facă ? Să se încurce între ele ?
3) Mass media care "ţinteşte" numai senzaţionalul şi amplifică la maxim banalităţi cotidiene, vezi aşa zisul << Accident auto al lui Băsescu >>

Ia foc izolatorul?
Trimiti echipa de intretinere sa-l schimbe, nu chemi ISU sa-ti inchida aiurea doua statii la o ora inaintea deschiderii circulatiei cu publicul!

Am vazut un documentar foarte interesant despre atacul cu gaz Sarin de la Tokyo...
Printre altele si despre greselile fortelor de intervenție, ce nu au oprit circulatia metroului in primele faze si dupa apartitia primelor victime, metroul in cauza circuland in continuare si facand alte victime...

Alta discutie este dimensionarea fortelor...
Cand ai un incendiu raportat la metrou cu persoane "captive" in rama de metrou, nu trimiti un echipaj smurd...trimiti cam tot ce ai pt ca situatia poate fi extrem de dinamica.
Adevarat, de 99 ori e fas, suradimensionate, ...dar si daca....

Rezumand.
Manualul e scris bine..banuiesc ca s-au inspirat din alte metode de interventie de peste hotare...
Din pacate...implementarea e romaneasca si personalul idem.
Si putin spectacol..

Pt metrou prima preocupare este acordarea primului ajutor, apoi rapid cauzele ce au dus la situatie...
Daca unul are rau de miscare...sau e deshidratat, nu bloca tot metroul, ca faci haos si poti cauza efecte mult mai rele pana la suprafata, blocaje, ambulante prinse in trafic si sa moara cineva care putea fi salvat...

Hai sa nu confundam terorismul cu incidentele banale.
Poate totusi se va intreba cineva ce au pazit sindicalistii si conducerea de nu au spalat izolatorul ca sa nu conturneze si sa nu zapaceasca totul…
Dar au preferat sa se piteasca dupa arafatii ISU care evident ca nu au evaluat corect situatia si au exagerat doar ca sa-si dea importanta…mai mult decat era cazul!!!
Singura explicatie plauzibila e ca la acea ora dormeau in papuci toti factorii de decizie si au ramas acarii Paun sa se descurce cum or sti mai bine si…n-au prea stiut!

Nu inteleg de unde indignarea voastra pe prezenta atator echipaje de salvare. In poza aia se vad predominant ambulante SMURD, care au venit la un caz de posibil incendiu cu o foarte reala degajare de fum, in tunelul prin care evacuau calatorii. Fumul este extrem de periculos pentru sistemul respirator si expunerea la acesta poate fi fatala in cateva zile daca pacientul nu primeste ingrijiri rapide. Tineti cont ca existau informatii minimale despre incident la momentul cand au fost dispecerizate unitatile in zona. Ca nu a fost nevoie pana la urma, e un noroc extraordinar si in niciun caz nu se face nimeni vinovat de "exces de forta". Sau poate ati uitat deja de Colectiv??? Unde o parte din decese au fost fix de la inhalarea de fum, desi saracii au scapat de flacari? Unde primul ajutor s-a acordat foarte tarziu?! Sunt protocoale clare pentru situatiile astea, si e foarte bine ca se respecta. SMURD e printre putinele institutii pe latura medicala care e laudata la nivel european, deci e clar ca stiu ce fac.

LE: sunt vag amuzat de faptul ca un inginer care ne da cu flit constant pe forum cand incercam sa comentam ceva despre metrou arunca comentarii la nimereala despre un domeniu pe care nu il stapaneste, nu? In calitate de medic, as fi indreptatit sa arunc acum cu putin venin in situatia de fata, nu?   . Asa, ca sa fie echitabil.

Bogdan..
Ambii aveti dreptate.

ISU face deseori excez de zel si nu se identifica rapid situatia reala.
Si se ajunge la situatii hilare ca pt o lipotimiesa sufere cateva mii de persoane, sa cauzeze mari aglimerari de persoane in metrou si la randul lor sa cauzeze alte probleme....cum au mai fost.
Si asta din cauza celor ajunsi la fata locului, ca nu evalueaza rapid problema.

Insa ce am vazut in utinele imagini de la suprafata:
Proasta coordonare cu politia rutiera(care, ca nu exista) la suprafata pt degajarea bulevardui si eventualelor trasee catre spital.

Dar si tu ai dreptate...si nu mai trebuie sa explic de ce..

Bogdan MD ar fi bine să te documentezi înainte să iei la mişto inginerii. Aşa, preventiv.
Facultatea de Pompiei nu scoate doctori. Niciodată nu a avut  această specializare. Numai  ingineri. Inginerii sting un incendiu, nu doctorii. A, că sunt prezenţi şi doctorii la un incendiu, da, evident, dar nu se amestecă cu pompierii.
Eu  mă refer aici la  latura acoperită de Facultatea de Pompieri.   Am fost eu probabil ambiguu în exprimare.  N-am înţeles cum puteau stinge un incendiu în tunel cele minim 7 ( şapte ) maşini de pompieri care sunt în acea fotografie.
La Colectiv eşti departe de adevăr. Foarte departe. Inhalarea de fum s-a produs NU din cauză că SMURDUL n-a intervenit la timp, s-a produs din cauză că oamenii nu au putut să părăsească incinta.  Nu te baza pe analfabetismul funcţional al multor cetăţeni contemporani, eu şi guru am făcut inginerie într-o perioadă în care chiar se făcea facultate. Oricum ingineria nu ţine cont de orânduirea politică, fierul, betonul, etc la fel se comportă şi în socialism şi în capitalism. Iar Tabelul lui Mendeleev ghinion, e fix acelaşi.
___________________
În poza aceea sunt minim 15 salvări SMURD şi 7 autospeciale.  Eu întreb de ce le 7 autospeciale, nu mă bag la SMURD.

@BogdanMD
Eu am criticat modul de actiune al Mrex privind ventilatia la Romana, unde era vorba de un tren cu calatori, tocmai pentru a nu se ajunge la situatii mai grave.
La Tineretului-Pieptanari nu era niciun calator la 4:45 AM…
Ce ai inteles matale din treaba asta?
Ca-mi doresc accidente cu sute de victime, morti si raniti???

Eu nu am nimic cu smurdul, am cu incompetenta.
@andrei11
De ce le trebuiau pompierilor atatea vehicule la suprafata cand au in subteran retea de apa de incendiu cu hidranti la fata locului?
Doar ca sa arate ca au suficiente masini pentru a bloca bulevardul?
Daca s-ar fi bazat doar pe tulumbele insirate de la suprafata ar fi ars calatorii fara discutie daca ar fi fost un incendiu real nu doar o degajare de fum…ca oricum nu ar fi avut atata apa din reteaua publica!
La Colectiv ce au realizat ca s-au bulucit acolo toti nechematii si au blocat evacuarea ranitilor cu ambulantele???
Daca faci exces creezi harababura care mai rau incurca.
Pentru evacuarea calatorilor din tunel exista salvatorii Mrex care au si actionat, asa cum se vede din filmari, ei stiu cel mai bine topografia locului si procedurile, nu smurzii, dar din pacate nu s-au coordonat prea bine cu dispeceratul in ceea ce priveste ventilatia…dar ne da don’ doctor lectii la la mecanica fluidelor.
   

Si voi acum...
Cu ce vroiati sa ajunga pompierii la fata locului?
Cu autobuzul, cu masina mica?
Vin cu ce au, ca masina aia cu tulumba, pe langa apa....cara si echipaj..
Si multe au fost masinile polivalente, nu doar cisterne.
Ca trebuie sa stropeasca, sa sparga un perete cu toporul, sa puna o scara.., gasesc pe masina..
Acum, in poze par multe ca au aceleasi culori ca SMURD-dul.  
Sau voi credeti ca ei vin in functie de ce tip de interventie au...daca e la metrou, luam microbuzul, ca avem acolo apa.
Bine, stupid ar fi sa vina si cu autoscara....
Si m-as astepta, ca atunci cand nu au interventii sa stinga ceva sau sa salveze vre-o pisica din copac, sa faca vizite regulate la anumite obiective de interes, gen stadioane, metrou, mall-uri pt a se familiariza cu anumite aspecte...

Nu ii apar, dar incerc sa explic, ca prea ne grabim...