Totul despre transporturi şi infrastructura adiacentăAspecte diverse din transporturi şi infrastructură

 

Topic: Cu mașina personală în centrul orașelor - despre parcare, congestie și poluare versus transport public și alternativ

508 posts, 87988 views
 
Go to page:  1  ... 14 15 16 17 18 19 20  ... 37
 
 

📖 Pagination options
Re: Cu mașina personală în centrul orașelor - despre parcare, congestie și poluare versus transport public și alternativ andrei11

Ştiu că unii nu-l agreaţi, de pe Facebookul personal al lui Cristian Bulfon, o fotografie cu comentariul << O minune ţine doar 3 zile. "Băieţii" au început să parcheze din nou pe trotuar fără să fie deranjaţi >>
P.jpg (122.88 KB; downloaded 2143 times)

 


Re: Cu mașina personală în centrul orașelor - despre parcare, congestie și poluare versus transport public și alternativ subway guru

Si eu am observat acelasi lucru, ba parca gradul de nesimtire a sporit in loc sa scada…

 


Re: Cu mașina personală în centrul orașelor - despre parcare, congestie și poluare versus transport public și alternativ essco

Dupa cum spuneam:
essco wrote here:
...
Eu am maaaari indoieli ca va functiona vreodata sistemul de verificari la fata locului.

Cati oameni ar trebui angajati sa verifice toate stradutele?
O sa fie o loterie: daca te prinde, bine, daca nu, nu.

 


  • Mircea G
  • Posted:
  •  

Re: Cu mașina personală în centrul orașelor - despre parcare, congestie și poluare versus transport public și alternativ Mircea G

Loterie ????
Se numeste prostie . Nu poti pune capat unui " fenomen " prin masuri  politienesti .

 


Re: Cu mașina personală în centrul orașelor - despre parcare, congestie și poluare versus transport public și alternativ andrei11

Cei care susţineţi cu tărie aplicarea măsurilor restrictive cu privire la parcarea la bordură / pe trotuar / cum procedăm ? Gata, locala s-a lăsat păgubaşă ? Parcăm din nou unde ne taie capul ?
În continuare în Piaţa Iancului se parchează pe trotuar, culmea, cu parcare rezervată şi unde se plăteşte taxă la Primăria Sector 2. Sunt convins că dacă s-au dat amenzi  în astea 3 săptămâni nu s-a plătit niciuna, sancţiunile au fost atacate în instanţă şi probabil sunt avocaţi care rezolvă problema pe motiv de drepturi cetăţeneşti, etc, habar n-am, nu mă pricep.

 


Re: Cu mașina personală în centrul orașelor - despre parcare, congestie și poluare versus transport public și alternativ Valentin

Ma indoiesc ca poti sa anulezi o amenda de tipul asta, avand in vedere (cel putin din reportajele avute) ca ti se pune in geam o poza cu masina, ceva date si avand in spate si o HCL. Ce, in codul rutier nu e reglementata "parcarea"? Ar fi amuzant sa te duci in instanta - domne', am parcat pe trotuar, nu era semn cu parcarea interzisa pe trotuar, e un abuz.

Eu stiu ca vazusem undeva, nu mai stiu daca in Londra, ca exista niste civili (ca politisti nu erau) care patrulau pe strazi si verificau masinile, in cazul in care ceva nu era bine facea o poza cu un dispozitiv si cumva se trimitea la un dispecerat/centru de baza de date (nu mi dau seama, probabil e ceva mai complex in spate), iar pe baza acestei poze se trimitea amenda (probabil prin posta), acel civil nu avea ceva de facut decat de verificat masina, asa ca poate ar trebui sa gandim si noi un sistem de tipul asta, ca daca te apuci ca P.Rutiera sa faci PV la fiecare masina normal ca te ia capul si n-apuci decat maxim o strada, ce ar fi sa nu se mai iasa la pensie la 40-45 din politie, ci sa-i pastreze prin birouri sa se ocupe de chestii de tipul asta? (asta apropo de radare fixe, camere, chiar parcari) In toata treaba asta poti sa incluzi si niste oameni in somaj/pe ajutor social, ii educi, le dai o paine si ai si resursa umana (ma rog, aici discutia e mai complexa).

 


Re: Cu mașina personală în centrul orașelor - despre parcare, congestie și poluare versus transport public și alternativ andrei11

Îţi spun eu acum o prevedere legală care leagă poliţia de mâini.
Găseşti maşina parcată. Cu voluntari sau fără,  completezi o hârtie şi o trimiţi proprietarului. Ăla vine la poliţie cu avocatul şi-ţi spune că n-a fost el la volan. N-ai prevedere legală să sancţionezi proprietarul şi ăla să se descurce cu cine a condus maşina. Limpede ?  :headbash:  :bere:
... In toata treaba asta poti sa incluzi si niste oameni in somaj/pe ajutor social, ii educi, le dai o paine si ai si resursa umana...

Ai acoperire legală sau în secunda doi te trezeşti cu zece  mii de procese pe rol ?

 


Re: Cu mașina personală în centrul orașelor - despre parcare, congestie și poluare versus transport public și alternativ Serban

Cred ca s-a spus de 1000 de ori ca aceasta campanie nu se aplica deodata peste tot, ci incepe cu unele strazi din centru (cum ar fi strazile dintre Calea Victoriei si PMB, Piata Victoriei, zona Mendeleev, etc) si se extinde pe parcurs. Nu stiu de ce unii s-au asteptat sa nu se mai parcheze neregulamentar in tot orasul dupa 15 august. In toate zonele din pozele de mai sus s-a parcat neregulamentar in toata aceasta perioada (adica nu au fost curatate cateva zile, dupa care a inceput iar sa se parcheze neregulamentar).

Eu am fost aseara in zonele in care s- a facut curat si, cu cateva mici exceptii, se parcheaza regulamentar.

 


Re: Cu mașina personală în centrul orașelor - despre parcare, congestie și poluare versus transport public și alternativ subway guru

Nu s-a asteptat nimeni sa se intample minuni peste noapte, din contra am fost toti sceptici. In rest e o simpla constatare privind reactia publicului, in primele trei zile au fost mai putine masini parcate aiurea, apoi s-a revenit fara jena la vechile naravuri.

 


Re: Cu mașina personală în centrul orașelor - despre parcare, congestie și poluare versus transport public și alternativ Serban

Pai asta spun, ca nu prea s-a revenit. In pozele de mai sus sunt zone in care s-a parcat de la inceput asa. In primele zile ale campaniei am fost in rondul de la Lahovari si era la fel ca acum. In schimb, in zonele in care se aplica masurile este, in continuare, ok (sau cel putin cand am trecut eu, era ok).

 



Re: Cu mașina personală în centrul orașelor - despre parcare, congestie și poluare versus transport public și alternativ andrei11

Digi 24
Primarul general al municipiului Bucureşti, Nicuşor Dan, spune că la nivelul consilierilor generali există un consens pentru simplificarea regulamentului de parcare, astfel încât să existe un singur tarif pentru toate locurile administrate de Primăria Capitalei. Întrebat dacă există la nivelul municipalităţii intenţia de a modifica regulamentul de parcare, astfel încât să nu existe zone diferenţiate, ci un tarif unic de 5 lei, Nicuşor Dan a confirmat.

 


  • Mircea G
  • Posted:
  •  

Re: Cu mașina personală în centrul orașelor - despre parcare, congestie și poluare versus transport public și alternativ Mircea G

Mai bine ar exista un " consens " sa fie o metoda unica in tara , prin care sa platesti parcarea , nu fiecare cu alta " aplicatie " metoda ....
Ar fi mai simplu , unde ai fi , sti cum sa platesti .

 


Re: Cu mașina personală în centrul orașelor - despre parcare, congestie și poluare versus transport public și alternativ subway guru

E atributia autoritatii locale. Macar de s-ar pune de acord sa faca un sistem unic pentru capitala pe care apoi sa-l extinda si in sectorul agricol Ilfov…pentru etapa actuala ar fi suficient.

 


Go to page:  1  ... 14 15 16 17 18 19 20  ... 37
 

📖 Pagination options
Home page  • 
Parent forum: Aspecte diverse din transporturi şi infrastructură  • 
Choose destination

Since our 2536 forum members have written 445842 posts in 5634 topics and 530 subforums.

 

© 2009 - 2025 Asociația „Metrou Ușor”

Powered by PhpBB In DotNet

The Terms Of Use