Lectia elvetiana

andrei11 wrote here:
...
Totuși, cu multe locuri libere se parchează pe trotuar, chiar în acest moment.
Iar șoferul cinstit care plătește locul ce poate să creadă când vede șmecherii care blochează trotuarul ca să fenteze taxa? Se crede luat de fraier pentru că a făcut ce este corect și a plătit conform regulamentului.
Poliția locală, Brigada Rutieră, aveți legătura
...

Eu am maaaari indoieli ca va functiona vreodata sistemul de verificari la fata locului.

...

A mai vazut cineva in Bucuresti un biciclist care sa intinda mana la orizontala pentru a semnaliza intentia de schimbare a directiei de mers?
Mai este aceasta regula valabila?

Eu n-am văzut până acum niciun biciclist care să respecte culoarea roşie a semaforului.
Nici eu nu semnalizez în oraş ( decât foarte rar ), de ce ar face-o bicicliştii ?  
De la moderator citire:
Ne mutăm la bicle sau rămânem la congestie ?

Străzi pentru oameni
Parisul  transformă în spații pietonale străzile din fața școlilor aflate în zona centrală. 2016 vs 2022 🌳🌳🌳
Procesul este unul amplu, care prevede transformarea a 168 de străzi în străzi ale școlilor și are în spate două argumente importante: calitatea spațiului public în raport cu calitatea actului de învățământ și siguranța pietonilor în zone de risc, unde cei mici traversează și nu au vizibilitate.
✅ Fără poluare fonică lângă clase
✅ Cu aer mult mai curat  și cu joacă pe stradă
✅ În siguranță 😊

O initiativa interesanta, am vazut si eu multe scoli prin oras cu masini parcate aiurea, unele fiind cazurile clasice cu duba inaintea trecerii s.a.m.d. Dupa ne miram de ce parintii nu vor sa-si lase copii sa se duca pe jos/transport public cand simplul mers la scoala e un pericol in unele zone.

Foarte " misto " .Arata asa , mai domestic ...frumos . De fapt se potriveste cu necesitatea de protectie a copiilor , care sint tot mai " dusi " . ...spun astia https://www.institutiimedicale.ro/scader ... -studiu/ iar eu am constatat , ca si altii .
Acum cu traficul . Daca blochezi o strada , ce se intimpla cu traficul ??? Se evapora ? Nu ! Creeaza probleme in vecinatate . Simplu .
Au rezolvat pe dracul .

Pai si care e logica? Dupa logica ta, hai sa nu mai facem nimic, ca oricum "se muta totul" sau "au rezolvat pe dracu". Nu toate scolile din Bucuresti de exemplu sunt tranzitate de bulevarde/strazi cu mai mult de o banda pe sens, majoritatea sunt pe strazi secundare, printre blocuri, unde ai de obicei alternative si unde NU o sa "creeze probleme" in vecinatate.

In schimb majoritatea scolilor din capitala sunt frecventate asiduu de elevi proveniti din suburbii si localitatile suburbane adusi zilnic cu masina de parinti.
Cu astia cum procedam???

Transport in comun ?

Asa cum se prezinta acum raspunsul e nu prea, deci toata treaba ramane doar o fantasmagorie pentru momentul actual.

...

subway guru wrote here:
Asa cum se prezinta acum raspunsul e nu prea, deci toata treaba ramane doar o fantasmagorie pentru momentul actual.

Corect , dar daca nu se pricepe filosofia transportului in comun ?
Daca vrei reducerea traficului personal , prima oara faci transport in comun , pe trasee corecte , cerute , nu ca acum " traditionale " , caci orasul s-a schimbat mult .
Cind omul va vedea autobuzul in coltul strazii  va avea optiuni viabile , cind va vedea un autobuz la 5 minute , deja se scoala antenele .
Acum cred ca mai bine de jumatate din transportul public , este cumva " turistic " ...trasee aiurea si masini la intervale uriase.