La care plângere a lui Blidar faci referire? Te referi la articolul acesta?

Piața mijloacelor de transport urban pe șine din municipiile României a început din ce în ce mai mult să fie ocupată de produse de calitate îndoielnică ale unor țări din afara Uniunii Europene. Profitând de cerințele laxe ale primăriilor privind omologarea produselor cumpărate, orașe importante precum Iași, Timișoara sau Reșița vor fi invadate de tramvaie turcești, neomologate deocamdată în UE. Lipsa omologării le face mai ieftine, susceptibile de a duce la câștigarea licitațiilor. Ulterior însă apar problemele.

Exact. O zice de parca el face tramvaiele Astra cu patent 100% romanesc, cand 80% din bani se duc catre buzunarul Siemens.
Mai nou, pentru alea 100 de tramvaie de la Bucuresti va face o asociere cu o companie din China.

„Procedurile de licitație autentic românești fac ca firmele care nu au reușit să livreze produse în nicio țară din UE, din cauza lipsei unui istoric privind competența, să invadeze România, prezentând niște documente neverificate de nimeni (multe dintre ele susceptibile a fi false). Nu înțelegem raționamentul acestui mod de achiziție în afară de cel al cointeresării personale”, spune el.

Doar ca se fac omologarile necesare de catre AFER: atat pentru tramvaiele din Timisoara, cat si cele de la Iasi.

Contestația PESA a fost admisă parțial, fiind dispusă remedierea.

Motivarea deciziei 2409 a CNSC:

Pe scurt, se dispune reevaluarea ofertei Bozankaya. S-a respins solicitarea cu privire la desemnarea ofertei PESA drept câștigătoare.
Cererea de intervenție a Bozankaya, unde se cerea respingerea contestației, a fost respinsă.
Cererea de intervenție a Astra, unde se cerea anularea licitației, a fost, de asemenea, respinsă ca inadmisibilă.

Toate loturile au fost retrogradate la etapa de evaluare tehnică.

PESA a depus o plângere la Curtea de Apel București. Momentan, nu a apărut link pentru dosar.

Link-ul plângerii (recursului) PESA:
http://portal.just.ro/2/SitePages/Dosar.aspx?id_dosar=200000000401825&id_inst=2
De asemenea, și Bozankaya a depus o plângere la Curtea de Apel București:
http://portal.just.ro/2/SitePages/Dosar.aspx?id_dosar=200000000401823&id_inst=2

Pentru dosarul Bozankaya, o ședință a fost programată pe 8 decembrie.

punmeister wrote here:
Vazand ce a ofertat PESA (cough cough boghiuri fixe), prefer sa ramana Bozankaya castigatori sau Astra.

De fapt daca stau sa ma gandesc, si Bozankaya o sa vina cu boghiuri fixe, asta pentru ca pot veni cu platforma de la Iasi dar cu 3 module in loc de 5. Asa s-ar incadra in CS la capitolul lungime, numar de usi si calatori transportati, ca la boghiuri nu se impune pivotant.

Toate loturile au fost suspendate.

Adica punct si de la capat?

Nu, adică puse pe pauză până termină Curtea de Apel București de judecat dosarele de pe rol.

Punct și de la capăt se traduce prin anulare.

Si se mai face licitatie si pentru cele 9 din Botosani?

Da, momentan lotul aferent Botoșaniului nu a fost anulat. Să vedem ce va rezerva viitorul, însă, mai întâi trebuie să se termine soluționarea contestațiilor.