Exista si posibilitatea 3, dar mai intâi :
Varianta 1 este aproape imposibila, pe Lascar Catargiu nu prea e loc din cauza tunelelor ( 2 tunele a 6,5 m fiecare diametrul interior ). Nu prea mai ai pe unde sa strecori cele 2 sosele.
Varianta 2 este realizabila, dar o sa faca apoplexie Nicusor Dan.
Varianta 3 - cea mai ok, este varianta de care radeti cu totii, autostrada suspendata a lui Oprescu. ( Inelul 3 de circulatie ). Radeti voi de el, dar inelul 3 ar descurca mult din circulatia actuala.

andrei11 wrote:
Serban, e ok, dar de ce la toate celalalte pasaje bucurestene nu te avertizeaza ca intri intr-un pasaj subteran ( sau treci pe unul suprateran ) ? Nici la Obor, nici la Muncii, nicaieri.

TibiV wrote:

andrei11 wrote:
De ce la Victoriei / Obor / Muncii / Marasesti / Unirii nu ni se spune ca intram intr-un pasaj subteran ?
La Basarab ni se spune ca este pod ? Nu stiu, n-am fost atent la indicatoarele lor de acolo.

Pai nu ni se spune pentru ca nu se schimba nimic, eu ca sofer merg tot inainte, pe aceeasi sosea. Nu conteaza inaltimea sau adancimea la care o fac.

Pasajul PPL este singurul pasaj in care schimbi directia.
Ca nu ti se spune dinainte in ce parte schimbi directia - asta e alta poveste...

Adica cum schimbi directia ? A, gata, m-am prins, schimbi directia spre stanga iar sagetile sunt spre  dreapta. Acum pe bune, nu fac misto. Daca tot schimbi directia nu ar fi trebuit ca sagetile sa fie spre stanga ? Spun si eu, ma aflu in treaba. Si spre Marasti nu schimbi nici o directie. Oricum in pasaj sagetile sunt bestiale, Kiseleff inainte si Marasti la dreapta. De fapt Marasti e inainte si Kiseleff la stanga. E de nea Marin povestea asta, nu vi de pare ?

andrei11 wrote:
Serban, e ok, dar de ce la toate celalalte pasaje bucurestene nu te avertizeaza ca intri intr-un pasaj subteran ( sau treci pe unul suprateran ) ? Nici la Obor, nici la Muncii, nicaieri.

Pai tocmai asta e, ca scopul nu e sa te avertizeze, de fapt, ca intri intr-un pasaj. Ci, te avertizeaza ca primele 2 benzi isi schimba directia spre dreapta. Si ca daca te incadrezi pe cele 2 benzi, trebuie sa o iei spre dreapta, spre pasaj si nu inainte, calcand linia dubla si intrand in conflict cu cei care vor sa o ia pe deasupra. Sau, avand in vedere ca are loc ingustarea, sa nu te trezesti ca intri in stalpisori.

Deci la asta se refera semnalizarea, ca urmeaza o bifurcatie, nu ca intri intr-un pasaj.

Cred ca Nightwolf ar avea niste explicatii binevenite, asteptam sa se intoarca sa vedem ce zice.

andrei11 wrote:
Serban, in exemplul acela din orasul american, ce-i mai important pentru tine prima data, sa-ti alegi banda corecta sau ca e un pasaj sub ( supra ) teran in fata ta ?

Revin, e mai important sa stiu ca urmeaza un potential conflict de trafic si ca trebuie sa fiu atent sa nu ma infig in ceva, sau sa fiu nevoit sa schimb brusc banda si sa iau fata altora.

Si da, este foarte important sa situ si unde duc benzile, asa cum ai spus tu. Aici suntem de acord, am stabilit deja.

Tibi cred ca spune ce spun si eu. Pasajul nu este pe directia inainte, este pozitionat in lateralul soselei si este nevoie sa o iei spre dreapta ca sa intri in el. Daca mergi tot inainte intri in stalpi.

Stii ca s-ar putea sa ai dreptate ? Sa vedem ce spune si Nightwolf. E logica si varianta ta.  

Eu asta tot incerc sa spun ). E bine ca am ajuns la o concluzie.

andrei11 wrote:
Oricum in pasaj sagetile sunt bestiale, Kiseleff inainte si Marasti la dreapta. De fapt Marasti e inainte si Kiseleff la stanga. E de nea Marin povestea asta, nu vi de pare ?

   

Simtul orientarii iti spune ca Arcul de Triumf e inainte, cum vii dinspre Miorita, nu la stanga. Si Marasti la dreapta. Exact la fel cum e si deasupra. Mie, cel putin, asa mi se pare logic.

Aici te contrazic, cum vii de la Miorita Marasti e fix in fata si Arcul la stanga. Ca sa te ajut, de la Arc spre Baneasa se vede Casa Scanteii si nu Miorita. Treaba asta o stiam de cand ma plimba matusa cu vaporasul in Herastrau prin anii '960.

Corect, spre Arc e un mic viraj la stanga. Nu am un argument f solid pt care marcajele arata inainte spre Arc, ma refer aici la suprafata (pt ca e clar ca in pasaj trebuia sa fie la fel ca la suprafata), dar probabil are legatura si cu fluxurile principale de trafic. Habar n am...

@andreimetrou: Aglomerația de la Arc era și înainte. Acum ți se pare că s-a mutat, fiindcă nu mai stai la PPL.
E posibil ca timpii la semaforul de la Arcul de Triumf să fie mai favorabili decât cei vechi de la PPL pentru direcția în discuție și vom avea un timp de staționare mai mic.

Mai explicit:
Înainte stăteai 5 minute la PPL şi 3 minute la Arc.
Acum stai (poate) 4 minute la Arc. Sigur nu stai 8 minute la Arc.
E mai rău ?!...

...nu toata lumea care vine dinspre DN1 se duce spre Arc / Aviatiei / Kiseleff!!

Poate tu ai treaba pe Expozitiei / Turda / 1 Mai / Bucurestii Noi; inainte stateai 5 minute la PPL; acum nu le mai stai.

Mulțumesc, zapacitu, asta era ideea....