Topic: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 2)
1718 posts, 382046 views
📖 Pagination options
-
- subway guru
-
Posted:
-
Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 2)
subway guru
Mai intai de toate proiectantul trebuie sa ne spuna daca nu trebuie sa revenim cu eventuale 'corecturi' la tensionarea 'finala' a hobanelor.
In seara asta se transmite releveul la 'profilul longitudinal' dupa retensionare, proiectantul baga rezultatele 'in programul de calcul' si ne transmite fie 'go ahead' cu restul lucrarilor, fie 'corectiile necesare la tensionari...
Mai intai de toate proiectantul trebuie sa ne spuna daca nu trebuie sa revenim cu eventuale 'corecturi' la tensionarea 'finala' a hobanelor.
In seara asta se transmite releveul la 'profilul longitudinal' dupa retensionare, proiectantul baga rezultatele 'in programul de calcul' si ne transmite fie 'go ahead' cu restul lucrarilor, fie 'corectiile necesare la tensionari...

-
- DocOctavius
-
Posted:
-
Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 2)
DocOctavius
Am și avut o imagine mentală cu un Gogu care țesea o pânză de păianjen din cabluri TV pe hobane. Următoarea imagine a fost a unui plici imens.
Asta o să mă țină zâmbind câteva ore bune.
cos wrote:andrei11 wrote:
Am si eu o intrebare catre cei direct implicati... ce sanse sunt sa vina Gogu' de la RDS (sa zicem) si sa traga un maţ de pe Titulescu pana la Piata Leul, folosind stalpii podului? Sper ca mici spre zero...



-
- andrei11
-
Posted:
-
Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 2)
andrei11
Nu, n-am uitat, dar de la 'Chibrit' si pana la gara 20 si 97 nu mai au nimic in comun. Iar in locul lui 20 poate foarte bine sa fie tramvaiul de Chitila sau 24.
cos wrote:Ai uitat de 97
Nu, n-am uitat, dar de la 'Chibrit' si pana la gara 20 si 97 nu mai au nimic in comun. Iar in locul lui 20 poate foarte bine sa fie tramvaiul de Chitila sau 24.
-
- subway guru
-
Posted:
-
Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 2)
subway guru
@Utilizator anonim:
'descuie' topicul cu traseele RATB, ca sa aiba oamenii unde 'dezbate' in liniste toate 'nelinistile'...
@Utilizator anonim:
'descuie' topicul cu traseele RATB, ca sa aiba oamenii unde 'dezbate' in liniste toate 'nelinistile'...

- GAC
-
Posted:
-
Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 2)
GAC
Azi am trecut prin zona si intradevar hobanele (in special cele mai lungi) nu mai aveau "burta", erau mult mai drepte (chiar daca nu perfect drepte, dar diferenta e remarcabil fata de ce a fost). Totusi inca nu s-au apucat de montatul rosturilor de dilatatie de la rampa Titulescu.
De asemenea, se turnau betoane la fundatiile scarilor rulante dinspre titulescu. Inpartea cealalta nu am fost....poate ne spune Andrei, fiindca am impresia ca la fundatiile scarilor rulante/lifturi dinspre Orhideea sunt ceva mai in urma (sper ca macar s-au apucat)
Una peste alta nu cred ca vom merge pe Basarab cu masina mai devreme de 1 mai.
Azi am trecut prin zona si intradevar hobanele (in special cele mai lungi) nu mai aveau "burta", erau mult mai drepte (chiar daca nu perfect drepte, dar diferenta e remarcabil fata de ce a fost). Totusi inca nu s-au apucat de montatul rosturilor de dilatatie de la rampa Titulescu.
De asemenea, se turnau betoane la fundatiile scarilor rulante dinspre titulescu. Inpartea cealalta nu am fost....poate ne spune Andrei, fiindca am impresia ca la fundatiile scarilor rulante/lifturi dinspre Orhideea sunt ceva mai in urma (sper ca macar s-au apucat)
Una peste alta nu cred ca vom merge pe Basarab cu masina mai devreme de 1 mai.
-
- telvanni
-
Posted:
-
- Utilizator anonim
-
Posted:
-
Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 2)
Utilizator anonim
Urmeaza, da imi mai place sa va tin asa in tensiune
Urmeaza, da imi mai place sa va tin asa in tensiune

-
- mindmasster
-
Posted:
-
Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 2)
mindmasster
Noua nu ne place . Hai ca imi creste tensiunea.
Utilizator anonim wrote:
Urmeaza, da imi mai place sa va tin asa in tensiune
Noua nu ne place . Hai ca imi creste tensiunea.

- Nightwolf
-
Posted:
-
Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 2)
Nightwolf
Nu se mai trag cabluri aeriene in zonele cu acoperire NetCity si functional ... si cum zona a fost cablata total subteran ... amenzile sunt destul de mari cam vreo 2500-5000 ron ...
cos wrote:andrei11 wrote:
o linie 'Laromet' - 'Basarab' nu ar strica, asta daca se reface configuratia liniilor / macazelor la Stirbey.
Ai uitat de 97
Am si eu o intrebare catre cei direct implicati... ce sanse sunt sa vina Gogu' de la RDS (sa zicem) si sa traga un maţ de pe Titulescu pana la Piata Leul, folosind stalpii podului? Sper ca mici spre zero...
Nu se mai trag cabluri aeriene in zonele cu acoperire NetCity si functional ... si cum zona a fost cablata total subteran ... amenzile sunt destul de mari cam vreo 2500-5000 ron ...
- Nightwolf
-
Posted:
-
Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 2)
Nightwolf
Cred ca pana la urma asta CRED ca o sa fie data in care Oprescu va taia panglica ... asta in cazul in care se mentine ideea de auto inaintea tramvaielor ...
S_guru ... cat dureaza montajul liniei pe pod? Aproximativ, tinand cont ca sunt 2 fire + contrasina + catenara fara alte betonari, asfaltari si briz-briz-uri ...
GAC wrote:
Una peste alta nu cred ca vom merge pe Basarab cu masina mai devreme de 1 mai.
Cred ca pana la urma asta CRED ca o sa fie data in care Oprescu va taia panglica ... asta in cazul in care se mentine ideea de auto inaintea tramvaielor ...
S_guru ... cat dureaza montajul liniei pe pod? Aproximativ, tinand cont ca sunt 2 fire + contrasina + catenara fara alte betonari, asfaltari si briz-briz-uri ...
- Utilizator anonim
-
Posted:
-
Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 2)
Utilizator anonim
Se va deschide auto+tramvai, full tot.
Se va deschide auto+tramvai, full tot.
-
- andrei11
-
Posted:
-
Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 2)
andrei11
Nu uita ca e de construit si peronul, caile de acces, acoperisul peronului...
Mai degraba de Ziua Nationala a Statelor Unite ( 4 Iulie ). Parere proprie, de amator.
La mijloc mai e si Invierera, se mai pierde ( aproape ) o saptamana, si pe vremea lui Ceausescu din Joia Mare pana pe marti - miercuri dupa Inviere nu se prea muncea ( pe santiere ). Si mai e dupa aceea si 1 Mai...Si Sf. Gheorhe - care cade odata cu Pastile...
Nightwolf wrote:
...cat dureaza montajul liniei pe pod?
Nu uita ca e de construit si peronul, caile de acces, acoperisul peronului...
Mai degraba de Ziua Nationala a Statelor Unite ( 4 Iulie ). Parere proprie, de amator.
La mijloc mai e si Invierera, se mai pierde ( aproape ) o saptamana, si pe vremea lui Ceausescu din Joia Mare pana pe marti - miercuri dupa Inviere nu se prea muncea ( pe santiere ). Si mai e dupa aceea si 1 Mai...Si Sf. Gheorhe - care cade odata cu Pastile...
- Donio
-
Posted:
-
Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 2)
Donio
Salutare,
nu-mi vine sa cred, mi-au raspuns cei de la primarie. INSA:
Salutare,
nu-mi vine sa cred, mi-au raspuns cei de la primarie. INSA:
photo 1.PNG (126.2 KB; downloaded 2964 times)
photo 2.PNG (127.46 KB; downloaded 2975 times)
-
- telvanni
-
Posted:
-
Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 2)
telvanni
Idem:
Idem:
Mesajul dumneavoastra, adresat Primariei Municipiului Bucuresti prin intermediul site-ului http://www.pmb.ro, incarcat in data de 2011-04-04 14:32:34, a fost redirectionat/a spre competenta solutionare catre 'administratia strazilor', Conform Ordonantei de Guvern nr. 27/30.01.2002, privind reglementarea activitatii de solutionare a petitiilor.
Mesajul dumneavoastra, adresat Primariei Municipiului Bucuresti prin intermediul site-ului www.pmb.ro, incarcat in data de 2011-04-04 14:32:34, a fost redirectionat/a spre competenta solutionare catre 'Apa Nova Bucuresti', Conform Ordonantei de Guvern nr. 27/30.01.2002, privind reglementarea activitatii de solutionare a petitiilor.
📖 Pagination options