Scuze, am uitat total. A fost receptionat? < Sau > cum, necum, legal l-a preluat in administrare PMB? S-a intamplat < ceva > util in ultimii 5 ani pentru pasajul Basarab dpdv administrativ?

Eu am primit acest răspuns în octombrie anul trecut. Dar nu s-a făcut nimic evident. Rugina este peste tot. Inclusiv la podul hobanat și la cel de peste Dâmbovița. De stația de tramvai nici mai zic, pute a urina de îți mută nasul. O rușine.

Daca discuta cu antreprenorul inseamna ca inca nu au dat-o la pace si nu au platit garantia de buna executie, PMB cerand antreprenorului sa remedieze defectele de garantie.

@neoman
Din păcate răspunsul primit e doar o altă...prosteală (a se citi ÎNȘELACIUNE). Se vede că PMB încearcă tot felul de tertipuri numai să nu găsească o soluție fezabilă să rezolve problema!

Pai nici nu au ce face altceva, in bugetul pe 2024 nu aveau cum sa fie prevazute fonduri pentru pasaj ca nu aveau expertiza, nu cred ca vreun constructor s-ar apuca de treaba doar pe promisiunea ca in bugetul urmator se vor prevede fonduri din surse interne pentru o lucrare pe care se circula, deci trebuie asteptat urmatorul buget.
Ar fi interesant de vazut expertiza daca are si o evaluare a valorii lucrarilor si comparata cu garantia de buna executie.

Ar fi interesant cum Dumnezeu, după 14 ani de la darea-n trafic a acestui edificiu, PMB o tot scaldă și nu vrea să-și asume mentenanța corectivă, că de preventivă nu mai este cazul. Șansa e ca-i o construcție viguroasă, făcută cu simț de răspundere dar nu va dăinuii la infinit cu astfel de ”implicare”!

Pai nu poate pentru ca pasajul este inca in proprietatea constructorului care isi astapta sa i se plateasca garantia de buna executie, adica ultimii 10% din valoarea proiectului, PMB blufeaza(ca nu are bani) spunand ca daca constructorul va repara toate defectele gasite de expertiza atunci va plati, constructorul spune ca garantia s-a terminat acum inspe ani si la acel moment pasajul era fara defecte, defectele din expertiza au aparut dupa expirarea garantiei, deci normal este sa fie platit fara sa i se mai ceara vreo reparatie.
PMB mai are solutia sa declare constructorul ca rau-voitor si sa preia pasajul asa cum este pe raspunderea sa si fara sa mai plateasca garantia de buna executie, doar ca atunci vor fi obligati sa-l repare iar constructorul poate ataca decizia in justitie si cine stie ce se mai intampla si acolo.

Perioada de garanție nu are cum să se fi terminat, fiindcă ea începe să curgă abia după recepția bunului. Dacă pasajul a fost dat în circulație înainte de recepție, este pe răspunderea constructorului. Garanția de bună execuție (ultimii 10% din valoarea contractului) se eliberează în urma recepției lucrării și remedierii eventualelor observații.

Se poate dar primaria a cerut sa se deschida inainte sa fie platit si s-a angajat la plati esalonate ca sa se potriveasca plata proiectului cu sfarsitul garantiei si nu le-a efectuat, cel mai probabil o sa stabileasca instanta.

Vezi aceeași saga cu o lucrare mult mai bănoasă, dar cu același protagonist, fost ASTALDI, actual WEBUILD!

^ Din câte țin minte Astaldi/Webuild n-are nicio treabă cu podul Basarab aceasta fiind lucrarea FCC.

Știi tu ceva...dar incomplet, asta să nu-ți spun că ai luat plasă.
Vezi contractul nr. 2735 din 10.7.2006, încheiat între PMB și ASTALDI S.p.A. (leader) în asociere cu F.C.C. Construcction S.A. (executant-asociat) având ca obiect proiectarea și execuția ”pasaj denivelat suprateran Basarab” și vorbim după!  

Ah,ok, greșeala mea.