Da a fost primul.

Initial, autobuzele Rocar de Simon au fost impartite foarte ordonat intre autobaze, astfel:

100 – 151 Militari
1000 – 1097 Militari
1098 – 1162 Nordului
1163 – 1285 Floreasca

Ulterior, autobuzele din intervalul 1251 – 1285 au fost mutate la Obregia, dar au revenit la Floreasca dupa ce a inceput livrarea de Citaro.

1286-1290 Floreasca, dar n'au mai fost livrate , desi fusesera comandate.

Un alt aspect interesant este ca anumite autobuze: 140-144 si 1080-1089(?) aveau numarul de parc scris cu un font mai mic, asemanator cu cel dela autobuzele DAF Castrosua.

Avand in vedere ca mai multe Rocaruri au fost retrase de la Militari, parcul liniilor 106,162,163,221 a fost afectat?
Cate RDS mai sunt "in picioare" la Floreasca ?

Victor92 wrote:
Avand in vedere ca mai multe Rocaruri au fost retrase de la Militari, parcul liniilor 106,162,163,221 a fost afectat?

Au fost destule rezerve... + desfiinţat 406, scos ture din toate traseele (asta s-a făcut la toate garajele, nu doar la Militari), inclusiv cele cu Citaro.

Pai parcul de la Militari nu prea a fost afectat teoretic. Din ce stiam la finalul anului trecut erau:
106 - 3 autobuze
221 - 3 autobuze
162 - 6 autobuze
163 - 6 autobuze
421 - 2 autobuze
406 - 4 autobuze
Dupa reducerile/desfintarile de parc, am inteles ca ar fi:
106 - 2 autobuze
221 - 2 autobuze
162 - 5 autobuze
163 - 5 autobuze
421 - 2 autobuze
Teoretic la Militari sunt la limita cu masinile 23 de autobuze, pentru 16 de ture. Punem si reviziile/rezervele/defectele si in curand avem linia 221 cu Mercedes. Oricum de la 1 martie de mai duc o parte din Rocar. Problema e ca sincer cam ocupa locul degeaba in garaj cele retrase.  

La Floreasca situatia la Rocar e cam asa:
Active: 1164, 1165, 1167, 1169, 1178, 1179, 1180, 1183, 1184, 1186, 1187, 1188, 1189, 1191, 1197, 1199, 1200, 1202, 1206, 1207, 1209.
Retrase din circulatie 100%: 1173, 1193, 1195, 1203.
Anul aceasta se termina cu Rocarurile de Simon la Floreasca, autobaza stand destul de bine la capitulul Mercedes.
Cele 14 de la Dep. Berceni sunt ca si casate si ele, si nu vor mai circula in pe liniile RATB. Tot la retrase definitiv din circulatie le putem trece... 1168, 1174, 1175, 1176, 1177, 1181, 1182, 1185, 1190, 1192, 1194, 1198, 1201, 1208.

Da la Mercedes nu sunt defecte decat 2 masini tamponate 4537 si 4553.

Intr-adevar, Floreasca nu va suferi foarte tare dupa ce va ramane fara nici un exemplar Rocar de Simon. Am facut o simulare acum ceva vreme - mai precis, o repartizare ipotetica (conforma cu situatia precedenta, fara reduceri de parc) a autobuzelor pe liniile autobazei, crescand cu 2 masini turele liniilor 282 si 368 si introducand parc complet de Citaro pe 143 si 261, iar restul liniilor ramanand la fel ca si intervale de circulatie. In final, am ramas cu un plus de cel putin 10 autobuze. Deci situatia e pe roze.

Pe de alta parte, la Titan si Ferentari (ca si DAF-urile vor avea aceeasi soarta, pana la urma) va fi DEZASTRU...

Militari si Alexandria - "la fel de bine" ca si in prezent. Nordului si Pipera - efect nesemnificativ. Iar Obregia se poate considera o autobaza norocoasa, fiind full Mercedes.

Hoffmeister wrote:
Intr-adevar, Floreasca nu va suferi foarte tare dupa ce va ramane fara nici un exemplar Rocar de Simon. Am facut o simulare acum ceva vreme - mai precis, o repartizare ipotetica (conforma cu situatia precedenta, fara reduceri de parc) a autobuzelor pe liniile autobazei, crescand cu 2 masini turele liniilor 282 si 368 si introducand parc complet de Citaro pe 143 si 261, iar restul liniilor ramanand la fel ca si intervale de circulatie. In final, am ramas cu un plus de cel putin 10 autobuze. Deci situatia e pe roze.

Pe de alta parte, la Titan si Ferentari (ca si DAF-urile vor avea aceeasi soarta, pana la urma) va fi DEZASTRU...

Militari si Alexandria - "la fel de bine" ca si in prezent. Nordului si Pipera - efect nesemnificativ. Iar Obregia se poate considera o autobaza norocoasa, fiind full Mercedes.

Autobaza Obregia ar putea lua liniile 125,242.

Gabi23 wrote:
1265 la Ghencea cu afisajul defect...

Nu mai stii ce afisa in garaj acum cateva zile?

M-am apucat de astazi sa fac ceea ce am denumit "Recensamantul Rocar-urilor Circulante" sau R.R.C., avand in vedere ca aceste autobuze vor deveni curand doar o amintire. Am pornit sistematic in aceasta initiativa realizand o sesiune de fotografii in terminalul Ghencea in timpul diminetii. Obiectivul era clar stabilit pentru prima etapa: parcul complet al liniilor 221, 302, 427 si 453. RdS-urile "capturate" sunt:

1021, 1057, 1265, 1269, 1270, 1276, 1277, 1278, 1279

Hoffmeister wrote:
M-am apucat de astazi sa fac ceea ce am denumit "Recensamantul Rocar-urilor Circulante" sau R.R.C., avand in vedere ca aceste autobuze vor deveni curand doar o amintire. Am pornit sistematic in aceasta initiativa realizand o sesiune de fotografii in terminalul Ghencea in timpul diminetii. Obiectivul era clar stabilit pentru prima etapa: parcul complet al liniilor 221, 302, 427 si 453. RdS-urile "capturate" sunt:

1021, 1057, 1265, 1269, 1270, 1276, 1277, 1278, 1279

Partea a-II-a a primei etape: parcul complet al liniilor 106, 162 si 163:

1008, 1018, 1023, 1044, 1047, 1058, 1060, 1062, 1075, 1079, 1080, 1091

dany wrote:
P.S: 1205 a primit "tuning" vizual in 2009, dar nu este cel final, adica cel de la retragere

Pe 1205 eu mi-o amintesc ca arata cam asa la finalul anului 2009  . Am dat de aceasta poza uitandu-ma prin pozele cu Rocar de Simon din anii 2008-2009, multe acum fiind oprite din circulatie sau chiar fiind istorie de mult...

Din cate tin minte ultima data cand l-am vazut pe 1205 pe 102 adica acum cam 3 luni parca,inainte sa fie tras pe dreapta, avea pe parbriz in partea de jos si pe geamurile laterale din dreptul oglinzilor un autocolant verde identic cu cel al lui 1257, asta daca nu ma insel.
Poza pe care am postat-o eu cu 1205 e ceva mai veche decat a ta, cam cu 10 luni, inainte sa intre la cosmetizare.
1243 arata asa si acum.