Cineva care parca pe tunari a primit citatie de la politie sa nu mai parcheze acolo , sau asa ceva, si banuiesc ca si ceilalti la fel. De aici am tras concluzia ca vor sa bage tramvaiele.

Utilizator anonim wrote:
Începând cu 7 aprilie se instituie interdicţia de acces cu excepţia transportului public local pe Bd. Dacia pe tronsonul cuprins între Calea Moşilor şi Calea Dorobanţilor pe sensul dinspre Calea Moşilor şi Calea Dorobanţilor./

Aici trebuie să se fi strecurat o eroare...€

Nu. Se pregatesc marcajele de sens unic si semnele aferente pe toata distanta!

bekxy wrote:

Utilizator anonim wrote:
Începând cu 7 aprilie se instituie interdicţia de acces cu excepţia transportului public local pe Bd. Dacia pe tronsonul cuprins între Calea Moşilor şi Calea Dorobanţilor pe sensul dinspre Calea Moşilor şi Calea Dorobanţilor./

Aici trebuie să se fi strecurat o eroare...€.

Adicatelea se face prelungirea accesului interzis de la Tunari x Dacia pana la Dacia x Eminescu x Mosilor ... ne asteptam pt treaba asta ... trebuia facuta de mult mai mult timp ...

Şi la ce or să ajute 3 benzi de la Viitorului la Moşilor? (a patra va fi probabil sensul invers RATB)
Înţelegeam sens unic Dorobanţi-Viitorului. Dar... până la Moşilor?€

Practic se revine la situatia de dinainte de lucrari cand era sens unic de RATB de la eminescu la romana pe dacia

Utilizator anonim wrote:
Tramvaiul 5 revine pe traseul de bază din 7 aprilie
Tramvaiele de pe linia 5 vor circula între terminalul Pasaj Băneasa şi Piaţa Sf. Gheorghe

Dupa ce, in sfarsit linia 5 va reveni pe Tunari, a noua minune a lumii s-a produs astazi. Noul site www.ratb.ro este on. Dar, linia 5 nu este inca modificata cu noul traseu.
Nici macar comunicatul RATB. Sa speram ca nu va da dura la fel cat punerea ei in functiune. Oricum felicitari, site-ul arata mult mai bine.€

Revenirea lui 5 pe Tunari dupa 3 luni  de asteptare o clasez intre minune (pentru noi) si incompetenta unora..... (stiti voi)
Nu m-ar mira ca in cateva luni sa inceapa sa sape pe Barbu Vacarescu si sa suspente linia.
Are cineva idee de ce nu a circulat 5-ul  de la Lizeanu spre Piata Gemenii (pe traseul lui 16) cat timp a fost deviat?

linia pe Barbu Vacarescu e intr-o stare destul de proasta asa ca nu m-ar mira sa se intample ce zici acolo  

Sava6115-6315 wrote:
Nu m-ar mira ca in cateva luni sa inceapa sa sape pe Barbu Vacarescu ...

Si care-i partea rea?

Oricum, aceasta scurtare considerabila a traseului se traduce si in reducerea parcului de V3A-2S circulant?

alex230ro wrote:
linia pe Barbu Vacarescu e intr-o stare destul de proasta asa ca nu m-ar mira sa se intample ce zici acolo  

Nici macar nu s-a organizat licitatia pentru acel tronson. Pana nu vedeti un anunt in SEAP, totul "e" vorbe...

De cand si-a reluat 5 traseul vechi, problema e ca sunt functionale si semafoarele din Pta Gemeni si verdele pentru Vasile Lascar/Viitorului tine foarte putin. Coada de masini se indinde de la piata pana dupa intersectia cu strada Rosetti...  Mai bine ramaneau pe galben intermitent.

Vor urma reglajele cel mai probabil.

De sistem rutier , daca nu vorbim numai de tramvaie , nu putem spune nimic bun . Totul a ramas o mare idiotenie de organizare a traficului .
Strada Lascar transformata in parcare si intrerupta circulatia fireasca , acum cu sensurile unice , taiata definitv .Parca numai pe vremurile trecute se proceda asa !
Cind zona va arata ca in poza modificata , putem spune ceva si despre circulatie . Pina atunci , un proiect idiot , facut sa distruga circulatia in Bucuresti .