marian wrote:
In seara asta la Unirii a fost o problema cu 32 si cu7 singurul care venea era cine credeti:47.Cred ca in decurs de 10 minute cit am asteptat sa trec de semaforul de la 11 Iunie au venit doua.

Subscriu,si ieri intre orele 11:45-12:40 nu a circulat nici un 32.Dupa ce am ajuns la 11 Iunie (12:40),dinspre Regina Maria au inceput sa curga tramvaiele 32..

Oprescu acuză drumarii că fac raportari mincinoase la deszăpezire

Lipsa utilajelor din unele sectoare ale Capitalei l-a enervat la culme pe primarul general al Capitalei. Sorin Oprescu i-a ameninţat pe drumari şi i-a acuzat că fac raportări mincinoase. Pe Oprescu l-a mai deranjat şi proasta comunicare a firmelor cu administraţia Capitalei.
In cadrul comandamentului din aceasta dimineata, Primarul General, Sorin Oprescu, s-a aratat nemultumit de activitatea de deszapezire desfasurata noaptea trecuta, in special in sectoarele 2, 5 si 6.

Capitala este acopertită de zăpadă, după o ninsoare care a durat 24 de ore. Luni noaptea, drumarii au ieşit cu utilajele în stradă şi au curăţat bulevardele principale. Nu pe toate însă, după cum îi acuză primarul Sorin Oprescu. „De dimineață ne rugăm de Romprest. Vă rog să credeți c-am luat-o personal. Ce?! Stau să mă rog de Supercom când îi spun că la două jumătate noaptea că Barbu Vacarescu nu-i făcut? Stau să mă rog de Supercom cu Mihai Bravu, cu Ștefan cel Mare cu intersecția Tunari nefăcute? Și pe stație ce-aud? „Pantelimonul este gata, Andronache este gata. Ne ducem acolo!”. Nu-i adevarat. N-am ajuns sa ne mintim unul pe altul. Supercom-ul daca n-aveti nevoie de colaborare cu noi va rog sa predați stația!”, i-a certat primarul Oprescu pe drumari.

În noaptea de luni spre marţi, mai multe artere au fost închise temporar pentru a putea uşura acţiunea utilajelor de deszăpezire. Primarul Sorin Oprescu a convocat marţi dimineaţa comandamentul de iarnă şi s-a întâlnit cu cei de la firmele de deszăpezire pentru a prezenta un raport al situaţiei de noaptea trecută şi pentru a stabili modul în care vor acţiona în cursul zilei de marţi pe străzile din Capitală.

Primarul a cerut Corpului de Control din cadrul Primariei sa monitorizeze permanent interventia operatorilor de deszapezire si, in cazul in care acestia nu-si vor indeplini indatoririle, sa fie aplicate sanctiunile care se impun. Potrivit dispozitiilor Primarului Capitalei, pe parcursul acestei zile se va actiona in baterii pe marile bulevarde, se va asigura cu prioritate accesul in unitatile de interes public (unitati de primiri urgente, unitatile ISU) si se va interveni cu utilaje mici pe strazile laterale.

De asemenea, edilul-sef a cerut primarilor de sector sa suplimenteze numarul utilajelor si al operatorilor care actioneaza pe strazile laterale, in zona lor de responsabilitate, pentru a asigura accesul la marile bulevarde, acolo unde s-a actionat pe parcursul noptii trecute. Primarul General a mentionat si ca, in cursul zilei de ieri, interventia utilajelor a fost ingreunata de numarul mare de autoturisme aflate in trafic.

Tinand cont de faptul ca in ultimele 24 ore au cazut cantitati insemnate de zapada, Primarul Capitalei a solicitat operatorilor de deszapezire sa actioneze, acolo unde interventia utilajelor este blocata de autoturismele parcate neregulamentar, impreuna cu firmale de ridicari masini.

Totodata, se va actiona cu prioritate in zonele marilor intersectii in vederea incarcarii si transportarii zapezii, si se va interveni manual pentru curatarea trotuarelor, a statiilor si refugiilor RATB si in apropierea gurilor de metrou. In cadrul comandamentului de iarna, Primarul General a cerut operatorilor de deszapezire din Sectorul 1 sa ajute la curatarea drumului catre Aeroportul Otopeni, in asa fel incat traficul sa se desfasoare in conditii normale.

Potrivit operatorilor de deszapezire, la ora 06.30 se aflau in teren 248 de utilaje care actionau in toate sectoarele, astfel:

Sectorul 1: 50 utilaje

Sectorul 2: 34 utilaje,

Sectorul 3: 44 utilaje,

Sectorul 4: 40 utilaje,

Sectorul 5: 19 utilaje,

Sectorul 6: 61 utilaje.

Primarul a precizat şi că va cere acordul ministrului Laslo Borbely pentru a vărsa zăpada în Dâmboviţa.

http://b365.ro/news/oprescu ... ase-video/

14.02.2012. urmele infernului de ieri.

Doar arterele principale au fost dezapezite in rest toate strazile si aleile laterale iti ajunge zapada pana la glezne de trotoare numai zic ca par a fi Carpatii Bucurestiului mai nou.
In jurul orei 14:10 vagonul V3A-93 126 din linia 55 era blocat pe Bd.Pache Protopescu din cauza unei masini parcate alandala.
Linia 302 circula intre Ghencea si Intersectia Sos.Alexandriei cu Str.Cristalului.
Linia Periferica 438 circula cu dificultate din cauza zapezii de pe carosabil.
In jurul orei 15:00 4721 nu a mai plecat in cursa spre Bragadiru deoarece facuse pana si din cauza zapezii fapt ce a dus la un scandal rasturnat pe umerii soferului si controloarei de la capatul de linie '' Depoul Alexandria ''.
Am incercat sa calmez animalele insa degeaba ca sa vina alt autobuz din garaj si de unde stiu io atatea despre RATB etc.
E simplu specimenelor sa cereti alt autobuz daca nu stiti ca autobuzul vostru MOCA spre Capitala Romaniei nu poate ajunge la voi in Poploaca fara licenta.
Sunt multe lucruri ciudate cu liniile 302,438.
302 in wekend ultima plecare la ora 19:00/19:25.
438 nu circula in wekend si in zile desarbatori.
Atasez aici lista cu autobuzele care detin licenta pentru linia 438: 4704,4707,4721.
Daca au avut voie sa continue cursele in 438 a iesit din garaj 4707 deoarece 4704 era pe linia 303.

Mai jos 2 poze din terminal.

La 65 RON un abonament mă apucam şi eu să contribui la distrugerea autobuzului (deja picat), mai ales dacă stătea juma' de oră să-l aştept.

Axel wrote:
E simplu specimenelor sa cereti alt autobuz daca nu stiti ca autobuzul vostru MOCA spre Capitala Romaniei nu poate ajunge la voi in Poploaca fara licenta.

Daca oamenii si-au platit abonamentele, era normal ca RATB sa inlocuiasca autobuzul ASAP...

Dar cat ar trebui, ma rog, sa coste abonamentul, ca pretul sa fie acceptabil ? Ii rog sincer pe cei care se plang ca abonamentul e scump sa propuna o noua lista de preturi. Diferenta de la abonamentul urban la cel urban + preorasenesc este de 1 pachet de tigari si un suc sau 5 (cinci) bilete de duba, adica 2 zile de calatorie dus-intors Bragadiru - Bucuresti si numai dus in cea de-a treia Calitatea serviciului de transport e discutabila (aici nu punem la socoteala incidentele), dar raportul cost-beneficiu per ansamblu e indiscutabil favorabil RATB-ului in detrimentul alternativelor de transport. De la generatia tanara pretind o gandire sanatoasa si constructiva..."spartul autobuzului" nu numai ca e ca in evul mediu, dar nici nu i se potriveste cuiva care se considera pasionat de transporturi...

Problema nu e preţul abonamentului, ci faptul că RATB ia banii şi nu asigură serviciul. Din câte ştiu, prin legea 92/2007, operatorii de transport judeţean şi interjudeţean sunt obligaţi să aibă rezerve. RATB-ul, deşi era autobaza la 5 minute de mers pe jos de locul unde a crăpat autobuzul, nu a asigurat nimic.

Liniile 139, 226 si 302 circula deviat de pe Str.Margeanului.
Linia 139 de la Piata Rahova face dreapta, spre Sebastian, pe str. Sebastian, bd. 13 Septembrie, pe urma dreapta pe Drumul Sarii, pe sensul spre Piata Leul. Celalalt sens nu este afectat.
Linia 226 circula in ambele sensuri pe Sos. Antiaeriana
Linia 302 circula pe str.Margeanului in sensul Fortuna Residence, iar sensul spre Ghencea, pe Sos.Antiaeriana.

Problema este, de fapt, cadrul legislativ care ar trebui schimbat in asa fel incat sa fie mai permisiv pentru operatorii de transport public, in speta pentru RATB, dar cu posibilitate de extrapolare si la operatorii privati, cu conditia ca acestia din urma sa respecte standarde minime de confort, orar afisat public si respectat, emiterea de bilete, etc. In prima instanta, ar trebui schimbate conditiile de utilizare a licentelor si a rovinietelor pentru RATB, pe principiul "open license" - autobaza sa aiba dreptul de utilizare a licentei/rovinietei pentru un numar fix de autobuze in asa fel incat sa poata fi trimis pe traseu orice autobuz, fara a depasi limita numerica permisa de autobuze existente pe traseu la un moment dat.

Românii s-au născut afacerişti. Au luat şi câte 200 de lei pentru că au deszăpezit o maşină

Pentru că maşinile abia se mai disting de sub zăpada căzută în ultimele zile în Bucureşti, unii oameni s-au gândit că asta e o bună ocazie de a face bani.  Se plimbă cu lopeţile printre blocuri şi aşteaptă propuneri de la cei care nu au timp să-şi deszăpezească autoturismele. Unii norocoşi primesc sume la care nici ei nu se aşteaptă: "Am luat 200 de lei. Nici nu mă aşteptam. Am zis că face mişto de mine!"

Sunt şi bucureşteni care au pus mâna pe lopeţi.  Alţii...aşteaptă să vină căldura să poată scoate maşina din parcare.

Pana atunci insa, bucurestenii se roaga sa nu ramana inzapeziti pe stradutele care inca nu au fost curatate. Este si cazul unui taximetrist care a avut proasta inspiratie sa intre pe strada Valtoarei din sectorul 5.

Tot azi-noapte, Podul Grant si Pasajul Basarab au fost inchise circulatiei pentru ca utilajele de deszapezire sa poata aduna zapada cazuta in ultimele zile.

http://www.antena3.ro/romania/romanii-s ... 55442.html

"Sinistraţii" troienelor dintre blocuri

Aproximativ 70-80% dintre bucureşteni sunt blocaţi. Motivul: locuiesc pe străduţele Capitalei, unde primarii n-au ajuns cu deszăpezirea.
Edilii bucureşteni au reuşit să cureţe marile bulevarde ale Capitalei, iar acum se luptă cu arterele secundare.

În timp ce primarul sectorului 1, Andrei Chiliman, a deblocat 100 de străduţe din 1.100, primarul sectorului 5, Marian Vanghelie, nu a ieşit deloc la deszăpezit."Nu este treaba noastră. Primarul general al Capitalei, Sorin Oprescu, răspunde de deszăpezire", spun subalternii lui Vanghelie. Una peste alta, în Bucureşti se face deszăpezirea la poză şi deszăpezirea reală. Astfel, în timp ce rapoartele comandamentelor de iarnă ale Muni­cipa­li­tăţii rapor­tea­ză că se de­sză­pe­zeş­te, 70-80% dintre bucu­reşteni au nămeţi în faţa blocului. Motivul, acest pro­cent însemnat de locuitori ai Capitalei nu stau la bulevard.

Sectorul 1. Se ridică ma­şinile de pe marile bulevarde, temporar, şi se curăţă zăpada. Au­tori­tă­ţile au făcut şi un calcul matematic: cât le-ar lua ca să adune toată zăpada din sector: o lună, dacă ar lucra non-stop.

Sectorul 2. Sunt ridicate maşinile pentru deszăpezire şi se curăţă rigolele pentru atunci când se va topi zăpada. De pe străzile secundare se adună zăpada, dar greu.

Sectorul 3. Aproximativ 44 de utilaje şi 150 de muncitori deszăpezesc bulevarde le şi accesele în spitale, fabrici de pâine, pieţe, dar şi stră­duţele.

Sectorul 4. Marile bulevarde sunt la negru. Pe stră­duţe se intervine, dar greu, din cauza maşinilor parcate.

Sectorul 5. Cei din primărie spun că sectorul arată la fel ca atunci când deszăpezea ADP Sector 5. Nu mişcă nimic.

Sectorul 6. Edilul dă vina pe Ceauşescu şi spune că,din cauza lipsei spaţiilor verzi, singura soluţie este strângerea zăpezii, dar costă prea mult să facă asta.

"Atâta timp cât nu ai spaţiu între blocuri şi zonă verde, soluţia este adunarea zăpezii şi ducerea ei în afara oraşului.“
Cristian Poteraş, primarul sectorului 6

Blocaţi în mijlocul pustiului alb, bucureştenii pierd bani, timp şi energie în lupta cu nămeţii. Pe marile bulevarde se circulă prudent, în regim "de avarie", iar porţiuni vaste din carosabil continuă să fie acoperite de munţii uriaşi de zăpadă.

Haosul introdus de natură este dublat de haosul uman- cel generat de lipsa de organizare sau, dimpotrivă, de supra-organizare, care au şi lăsat, de altfel, drumurile secundare şi trotuarele necurăţate. Peisajul pustiit al Capitalei a fost rezumat sugestiv de Vasile Laciu (52 ani), care ne-a declarat: "Îl caută pe Yeti, Omul Zăpezilor? Să vină la Bucureşti, Yeti e aici!".

Situaţia în teren este dezastruoasă la nivelul Primăriei Capitalei şi la cel al sectoarelor, cu un plus de gravitate la 1, 3 şi 5. Dacă primarul Marian Vanghelie are o oarecare justificare (este îndrăgostit), este greu de înţeles cum au de gând ceilalţi edili să rezolve o problemă presantă: ninsoarea a scufundat trotuarele sub zăpadă şi a făcut impracticabile aleile laterale. Oamenii circulă pe cărări înguste, gheaţa de sub omăt a provocat, deja, multe accidente.

"Blondele" lui Iri, în nămeţi

Nici măcar în zona blocurilor P, din Splaiul Unirii, unde locuiesc "blondele" lui Irinel Columbeanu, fostul ministru de Finanţe Florin Georgescu şi o pleiadă de magistraţi şi politicieni, sau lângă imobilul din Amzei, unde stă fostul ministru Varujan Vosganian, nu s-a curăţat nimic. Cum priveşte un străin asta? "Sunt din Turcia şi lucrez în Bucureşti. E un dezastru. În Turcia avem utilaje care termină mult mai repede şi mai bine depozitarea şi transportul zăpezii“, ne-a spus Ozgün Sebo, angajat al unui lanţ hotelier multinaţional.

http://www.evz.ro/detalii/stiri/sinistr ... 66668.html

Citelis5396 wrote:
Liniile 139, 226 si 302 circula deviat de pe Str.Margeanului.
Linia 139 de la Piata Rahova face dreapta, spre Sebastian, pe str. Sebastian, bd. 13 Septembrie, pe urma dreapta pe Drumul Sarii, pe sensul spre Piata Leul. Celalalt sens nu este afectat.
Linia 226 circula in ambele sensuri pe Sos. Antiaeriana
Linia 302 circula pe str.Margeanului in sensul Fortuna Residence, iar sensul spre Ghencea, pe Sos.Antiaeriana.

Linia 302 circula ieri 18.02.2012. pe Sos.Antiaeriana ambele sensuri doar 139 mergea pe Str.Margeanului pe sensul catre Zetarilor.
Astazi 19.02.2012. liniile 139,226,302 si-au reluat traseul de baza pe Str.Margeanului.
Ieri 18.02.2012. a fost ultima zi.

http://www.youtube.com/watch?v=_gbvgV1xf5M

In acest topic vom dezbate problemele din oras cauzate de vremea rea.

11.12.2012. >> a doua zi de ninsoare in Bucuresti, dupa 2 ore de ninsoare tot orasul este paralizat.
Sunt multe intersectii blocate din cauza penelor de curent (semafoarele nu functioneaza).

Alarma falsa, eu am circulat foarte bine in Balta Alba si pe "centura baltii" ( Mihai Bravu ) in jurul orei 23,00 - 23,30.
Daca penele de curent din Bucuresti sunt cauzate de ninsoare, e mai bine sa ne facem bagajul sa ne ducem in Guatemala. Pe bune !
A, toate semafoarele intalnite in cale din zona Eroilor si pana in Balta functionau, exceptie cel de la Traian / Pache. Da era Politia prezenta.