In pasajele de la Grant din S1 este paza si curatenie, parca scrie mai jos ca aici este administrat de Ad. Străzilor, Parcuri și ITB.

Cine a dat graffiti-ul de pe podul Basarab, la 84 de metri înălțime?

Dacă ai ajuns recent în zona Gării Basarab din București și ți-ai ridicat privirea spre podul cu același nume, ai putut să vezi că pe unul dintre cele două turnuri de susținere există niște semne ciudate, pe care, cel mai probabil, nu ai reușit să le descifrezi.

Graffiti-ul a fost realizat la finalul lui 2020 de către doi graffiti artists din Berlin, ORAKLE și ATMO. Am vorbit cu ei și-am aflat ce semnificație au cuvintele pe care le-au scris, de ce au ales Bucureștiul pentru intervenția asta și cum a fost pentru ei să facă rapel la 84 de metri înălțime fără frică și fără să fie prinși.

https://www.redbull.com/ro-ro/orakle-si- ... -basarab

Mda, e o stire veche si rasuflata reincalzita acum din lipsa de ceva senzational mai bun…

Mie-mi place desenul. Bine ca a fost gratuit!

Ca lovitura de imagine e iesit din comun!
Partea proasta e ca arata ca la noi orice e posibil…
Daca maine pune un idiot o bomba cam cum vom reactiona???…ca de contracarat  pare absolut exclus!…doar doua vorbe am avut de spus!

Au inchis usile macar?

Da, s-a implementat faimoasa solutie de securitate a marilor santiere si pensionarilor garajisti din opera de aur, adica lacat protejat cu un cot de teava sudata peste el.
Am descoperit si ce inseamna hieroglifele, in traducere libera acolo scrie "Aici este un oras gestionat de ************".

La 10 ani de la inaugurare, Primăria Municipiului București vrea să înceapă în perioada următoare procedurile pentru recepția Pasajului Basarab, inclusiv trotuarul rulant din Gara de Nord. Numai că acesta din urmă a fost vandalizat la începutul lunii noiembrie a anului trecut, iar făptașii nu au fost prinși nici până în momentul de față.

Trotuarul rulant face parte din obiectivul de investiții Pasaj Basarab, pe care se circulă încă din data de 19 iunie 2011, dar care nu a fost recepționat nici până acum de beneficiar, Primăria Capitalei.

În anul 2015, Consiliul General a aprobat prin HCGMB nr. 139/30.06.2015 predarea obiectivului în administrarea Administrației Străzilor, ALPAB, RATB și către Direcția Utilități Publice din cadrul PMB, în conformitate cu Anexa 1 la hotărâre.

Dispute ale Primăriei cu constructorul
”Litigiile cu constructorul au fost cauzate de faptul că recepția la finalizarea lucrărilor pentru pasajul Basarab nu a fost realizată de administrațiile precedente. Au existat două încercări în acest sens, în anul 2015 și 2018, când, prin Dispoziție de Primar, au fost înființate comisii care să realizeze această procedură.

Concret, în anul 2015 comisia constituită a admis recepția cu remedieri (inclusiv trotuarul rulant care face legătură între Gara de Nord și Gara Basarab, nefuncțional la acea dată), însă primarul Sorin Oprescu nu a semnat procesul verbal de recepție. În anul 2018, o altă comisie a admis la rândul ei recepția, tot cu remedieri, care trebuiau realizate de către constructor în termen de 90 de zile. Procesul verbal de recepție nu a fost semnat de primarul Gabriela Firea. Constructorul nu a executat lucrările solicitate, în concluzie comisia a propus respingerea recepției. Primarul Gabriela Firea nu a semnat procesul verbal de respingere a recepției.  Primăria Generală a Municipiului București va demara procedurile necesare pentru recepția pasajului Basarab în cel mai scurt timp posibil”, se arată într-un răspuns al Primăriei Capitalei la solicitarea Club Feroviar.

Va fi interesant de văzut cum va recepționa prelua Primăria trotuarul rulant, din moment ce el se află într-o stare avansată de degradare, după ce a fost vandalizat la începutul lunii noiembrie a anului trecut.

Cei care au vandalizat trotuarul rulant din Gara de Nord nu au fost prinși
Club Feroviar a încercat să afle dacă autorii actului de vandalism au fost prinși. Din răspunsul primit de la Centrul de Informare şi Relaţii Publice din cadrul Inspectoratului General al Poliției Române reiese mai degrabă că nu: ”Datele solicitate de dumneavoastră fac obiectul unui dosar penal, întocmit la nivelul Biroului de Poliție Transporturi Feroviare Gara de Nord și aflat în supravegherea Parchetului de pe lângă Judecătoria sectorului 1 București, în care se efectuează cercetări, sub aspectul comiterii infracțiunii de distrugere, faptă prevăzută și pedepsită de art. 253 alin.(1) din Cod penal. Menționăm că, în conformitate cu prevederile art. 285, alin.(2) din Codul de procedură penală, procedura din cursul urmăririi penale este nepublică, fapt pentru care nu vă putem pune la dispoziție celelalte date solicitate”.

Trotuarul rulant din Gara de Nord nu a funcționat decât un an
Trotuarul rulant dintre Gara de Nord şi Gara Basarab a fost dat în folosinţă în noiembrie 2013 și nu a funcționat decât un an, după care a fost oprit.

Investiţia în valoare de 11 milioane de lei a constat în şase trotuare rulante, câte trei pentru fiecare sens, cu o lungime de 80 de metri fiecare, care se deplasau cu 0,5 metri pe secundă. Cele şase porţiuni au o capacitate maximă de 6.000 de persoane pe oră pe sens.

Primăria condusă de Gabriela Firea promitea că va pune în funcțiune trotuarul rulant din Gara de Nord.

Sursa: Club Feroviar

Primăria Generală nu a reuşit să facă recepţia Pasajului Basarab nici la 10 ani de la deschidere. Ce primari au refuzat să semneze documentele şi ce face actuala administraţie PMB (...)

Pasajul Basarab, cea mai importantă lucrare de infrastructură rutieră din Bucureşti, încă nu este recepţionat, la 10 ani de la deschiderea circulaţiei. Primăria Capitalei nu a reuşit să facă recepţia finală a Podului care a costat peste 250 de milioane de euro pentru că antreprenorul nu a realizat toate lucrările prevăzute în proiect, iar foştii primari generali, Sorin Oprescu şi Gabriela Firea, au refuzat semnarea procesului verbal, potrivit unui răspuns al Primăriei Generale pentru Economedia.
Început de Băsescu, terminat de Oprescu
Pasajul rutier Basarab completează inelul principal al Capitalei şi face legătura între sectoarele 1 şi 6, între şoselele Titulescu şi Grozăveşti. Finanţarea europeană pentru Pasajul Basarab a fost obţinută în mandatului lui Traian Băsescu, iar contractul a fost semnat în 2006 atunci când Primar General era Adriean Videanu. Constructor a fost desemnată asocierea italo – spaniolă Astaldi – FCC, iar inaugurarea a avut loc în iunie 2011 în mandatul primarului Sorin Oprescu.
Oprescu şi Firea refuză recepţia finală, Nicuşor Dan încă nu a început demersurile pentru recepţie
În iunie 2011, la momentul deschiderii circulaţiei, nu toate lucrările prevăzute în contract erau finalizate (trotuarul rulant, parcarea de sub pasaj, lifturile), iar în lipsa recepţiei întreţinerea pasajului a rămas în responsabilitatea constructorului. Elemente metalice au ruginit, rosturile de dilataţie sunt degradate, iar podul a început să se degradeze. În 2015, Consiliul General a aprobat trecerea pasajului la Administraţia Străzilor, a cărei activitate a fost preluată în mare parte prin înfiinţarea Companiei Municipale Străzi, Poduri şi Pasaje.
În 2015 şi 2018 au fost două încercări pentru finalizarea recepţiei, arată PMB pentru Economedia. „Au existat două încercări în acest sens, în anul 2015 și 2018, când, prin Dispoziție de Primar, au fost înființate comisii care să realizeze această procedura. Concret, în anul 2015 comisia constituită a admis recepția cu remedieri (inclusiv trotuarul rulant care face legătură între Gara de Nord și Gara Basarab, nefuncțional la acea dată), însă Primarul Sorin Oprescu nu a semnat procesul verbal de recepție. În anul 2018, o altă comisie a admis la rândul ei recepția, tot cu remedieri, care trebuiau realizate de către constructor în termen de 90 de zile. Procesul verbal de recepție nu a fost semnat de Primarul Gabriela Firea. Constructorul nu a executat lucrările solicitate, în concluzie comisia a propus respingerea recepției. Primarul Gabriela Firea nu a semnat procesul verbal de respingere a recepției”, a transmis PMB.
La aproape un an de la preluarea mandatului, actualul primar, Nicuşor Dan nici măcar nu a început demersurile pentru recepţia celui mai mare proiect de infrastructură rutieră urbană de după Revoluţie. „Primăria Generală a Municipiului București va demara procedurile necesare pentru recepția pasajului Basarab în cel mai scurt timp posibil”, precizează PMB.

Ce legătură există între Pasajul Basarab și trotuarul rulant ?

E lucrare suplimentara ceruta de Operescu.

andrei11 wrote here:
Ce legătură există între Pasajul Basarab și trotuarul rulant ?

Lasa-l d... de trotuar rulant! Restul e ”parfum”? NIET!  

Da, sa ajunga Basarabul receptionat fix de persoana care acum cativa ani debita pe la tv ca il demoleaza

https://www.g4media.ro/fotogalerie-la-10 ... ant.html
La 10 ani de când a fost dat în folosință, Pasajul Basarab din capitală nu are nici acum recepția făcută. Este ruginit, vandalizat, iar nodul intermodal arată deplorabil. Trotuarul rulant de la Gara de Nord, complet distrus