autob368 wrote:
Dar deh... traim in epoca Crit(a)... pe de o parte face ceva bun (a se vedea 47 la Unirii) si da cu batain balta pe alta parte...  

O lingura de miere intr-un butoi plin cu rahat nu face continutul butoiului mai placut la gust sau mai usor de inghitit.

Soseaua Bucuresti-Magurele este intr-o stare execrabila. Intre sos. Alexandriei si Pecinisca intr-adevar au plombat dupa introducerea utilitatilor, insa chiar si asa conditiile de circulatie sunt precare. Intre Pecinisca si pasarela CF nu s-au mai executat reparatii de cel putin 3 ani, sunt multe gropi pe marginile soselei. Nu e cazul sa introduca Mercedes pe 427 si 453 pana nu se asfalteaza ca lumea.

Se pare incet,incet noile autobuze au reusit sa "civilizeze" cat de cat calatorii.
Multumita Carrefour-ului si viitorului mall Colosseum,Chitila se poate lauda cu prima linie preoraseneasca cu Citaro.

gabriels wrote:
Multumita Carrefour-ului si viitorului mall Colosseum,Chitila se poate lauda cu prima linie preoraseneasca cu Citaro.

... plus multumita lui Adrian Crit, care asa cum se stie locuieste in Chitila.

Se aude ca linia 300 sa fie prelungita la Carrefour Colosseum.

Oriunde ar prelungi-o, terminalul de la Clăbucet e absolut impropriu... blochează 2 benzi din drum. Asta în vreme ce terminalul special contruit, pe partea celalată a drumului faţă de dispecerat, e folosit doar de duboaie, ba chiar 422 şi (ex-)645 au fost mutate de acolo pentru a nu deranja dubarii.

macheta218 wrote:
Se aude ca linia 300 sa fie prelungita la Carrefour Colosseum.

Interesanta schimbare de optica, dupa ce ani de zile de fiecare data cand se propunea  prelungirea liniei 300 mai departe de Clabucet, se punea placa cu "nu se poate, fiindca e linie rapida de legatura cu centrul". Dar cu pelungirea tramvaiului 45 de la terminalul "Mezes"  - amplasat (aproape) la fel de prost ca si cel de la Clabucet - pana la Colloseum ce se aude? Intrebarea e retorica, evident.

In Orasul Otopeni toate statiile liniilor 449,780,783 au fost impanzite cu panouri care afiseaza Harta Orasului Otopeni.




Harta Otopeni by axel4955, on Flickr

13.11.2011.

Calatorie cu Maxi-Taxi pe linia 505: Calea 13 Septembrie(Bucuresti) - Bragadiru - Cornetu - Mihailesti.
Pot spune ca am beneficiat de o calatorie ok fara aglomeratie si cu Radio ZU, deasemenea pretul unei calatorii pe traseul comun cu linia RATB 302 este lafel 1,5.lei doar ca in Maxi-Taxi platesti pe bune nu ca in RATB faci ''spume'' ca numai ai Transport MOCA ca nu toti validau calatorii inainte bag mana in foc pentru asta.

Tariful liniei 505:

Calea 13 Septembrie - Centura Bucuresti: 1,5.lei.
Calea 13 Septembrie - Bragadiru:2 lei.
Calea 13 Septembrie - Buda: 2,5.lei.
Calea 13 Septembrie - Cornetu: 3 lei.
Calea 13 Septembrie - Barajul Mihailesti(Intersectia cu Soseaua Mihailesti-Adunatii Copaceni):3,5.lei.
Calea 13 Septembrie - Mihailesti: 4 lei.




in 505 by axel4955, on Flickr




505 Mihailesti by axel4955, on Flickr

O calatorie completa 4 lei.

Ai primit bilet ?

iliutu wrote:
Ai primit bilet ?

Din pacate nu asta mi-a distrus clipa de fericire.      

Pentru iubitorii de dube




P1160414 (800x600) by SprinterXP, on Flickr

16.11.2011.

Autocarul Isuzu B-42-PNK pe linia 408.
Asa mai merge.




B42PNK-408,16.11.2011. by axel4955, on Flickr

Duba asta (B 42 PNK) facea linia 406 inainte sa apara minunatele midibuze ale Primariei Chiajna.  
Bine ca a ajuns pe o linie destul de buna....