Pai s-au facut probele si tot tacamul dar se pare ca tot mai este o problema care ii tine, oricum cel tarziu pe 1 februarie se redeschide.

M-am  uitat cu atentie. Dalele sunt puse pe linia de tramvai.Chiar in virajul spre Armeneasca de pe Dacia,  sensul spre Tunari  e blocat cu  dale de beton. N-au  pus dale intre liniile lui  34 care trec pe tita mai bulevardele  aglomerate si   pun  pentru  500 m  pe Dacia     Pare mai plauzibil sa dea drumul  la trolebuze. Maine trec iar prin  zona si o sa fac cateva poze mai bune.

"Probleme" sunt la cablurile de injectie, montate de ieri pana azi dar inca neconectate la firele de contact, atat pentru troleibuze cat si pentru tramvaie. Ba chiar au instalat injectii noi pe Dacia imediat dupa Calea Dorobanti (stalpi si cabluri noi, nu erau acolo inainte). Desi inteleg ca firele sunt sub tensiune, de vreme ce s'au facut probe, se pare ca acum la asta lucreaza. Oricum, daca asta ar fi ultima problema, in cateva zile vedem 5, 79 si 86 pe traseele de baza.

Balizele sunt acolo in loc de marcaje, care intarzie si ele sa apara. In nici un caz nu vor ramane la deschiderea circulatiei, ar fi absurd...

Revin  cu detalii  de pe Dacia. Dalele de beton  sunt puse cum  au nimerit cu  macaraua.Iar la intersectia cu  16, sunt puse fix pe sina.  Am  vazut si noile puncte de alimentare  de langa Dorobanti.  Cablurile de alimentare sunt facute ghem oarecum  deasupra liniei de contact.

Am vazut anuntul de la RATB dar stie cineva macar la nivel de zvon daca mai trece 5 pe vechiu traseu? ?

Va trece cu siguranta, mai erau niste reglaje de facut la partea de alimentare a retelei.
~1-2 saptamani.

Multumesc pentru informatie.

Noroc ca se intorc mijloacele de transport pe Dacia ca sa aibe motiv sa desfinteze 616.    Daca tot il  desfinteaza,  sa suplimenteze 16-le.

Am trecut astazi pe la piata galati si disparusera piesele de beton de pe limia de tramvai .De fapt au disparut de ieri dar eu am aflat azi.

Pai probele sunt facute de ceva timp si au fost un succes, se asteapta ca RATB sa semneze PV de receptie a lucrarii si punere in functiune.

Daca baga 5 pe tunari i-i scade parcul?

Teoretic are traseul  mai  scurt pe Tunari. Deci tot ce e posibil....
Legat  de trolebuzele de pe Dacia: au intervale de succedare foarte mari. De 2 ori am  asteptat in miezul zilei la 86 vreo  30min si n-a trecut decat unul in sens opus.

Am explicat aici pe larg de ce. Pe scurt, depoul Vatra Luminoasa a oprit troleibuze din 86 pentru a pastra intervalul liniei 90 la valorile din timpul suspendarii lui 86. Depoul Bucurestii Noi a suplimentat 86 cu ce a avut, dar nu suficient.

Am auzit un zvon ca se ad drumul la 5 pe tunari duminica. Stiti ceva?