O stire recenta despre noile autobuze:
50 de autobuze noi pentru Voluntari

Atentie la titlu: Suntsecond-hand ...

În funcție de cum faci pauza titlul poate avea două nuanțe:

50 de autobuze - noi pentru Voluntari (ceea ce nu e complet fals, pentru că sunt nou-aduse la Voluntari)
50 de autobuze noi - pentru Voluntari.

STV cumpără 36 de autobuze second-hand de capacitate medie, cu normă de poluare minim Euro 3. Bugetul total alocat e de 2,52 milioane RON. Ponderea punctajului:
- 90% preț
- 10% consum carburant
Termenul limită pentru depunerea ofertelor e 11 martie, iar cel al evaluărilor e 12 mai. Link SICAP: https://sicap-prod.e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100089210

Suntem in 2020 si in timp ce majoritatea firmelor de transport tind sa achizitioneze autobuze electrice sau hibride,Pandele cumpara cumpara autobuze euro 3 cu peste un milion de km la bord luate de la nu stiu ce remat din Olanda, iar acum mai vrea sa mai cumpere alte euro 3-uri. Foarte smart si ecologic. In 2016 se laudase cu noua flota de autobuze Isuzu euro 6, iar in 2019 cumpara autobuze euro 3 si euro 5. Asta inseamna involutie.

Daca tot cumpara alte autobuze, sunt planuri ca STV sa mai preia linii regionale, sau o sa mareasca turele pe liniile actuale? Daca am inteles bine, restul de linii ce mai trebuiau alocate au ajuns la Nicarom.

Caietul de sarcini

Pagina 1-2



Pagina 3-4



Pagina 26 - Anexa 1 la Contract

Nu prea se potriveste. Sau eu am o zi mai proasta azi si nu ma duce capul?

20 + 30 = 36 euro 3 dar sa fie euro 6?

Sa fie cumva copiat gresit dintr-un document mai vechi? Eventual, de cand au cumparat VDL-urile, ca parca 30 erau cele verzi (euro 5) si 20 cele rosii (euro 3).

@dekolor: Exact.

Din ce stiu eu, autobuzele vor trebui sa aiba norma de poluare minim euro 3. Suma care va fi folosita pentru achiziția celor 36 de autobuze este de 2.52 milioane de lei, asta inseamna ca pretul unui autobuz va fi de circa 70000 lei/15000 de euro. La 15000 de euro cred ca este imposbil sa gasesti autobuz euro 5 sau euro 6,deci va fi sigur euro 3 sau euro 4. Autobuzele vor trebui sa aiba minim 36 de locuri pe scaune, asta insemnand ca autobuzele vor avea foarte multe scaune si va fi foarte putin spatiu pentru persoanele care stau in picioare. Aceeasi problema exista la actualele Vdl-uri, unde daca ai mai multe bagaje sau ai un cărucior cu un copil mic, îti este foarte greu sa te sui in aceste mijloace de transport in comun, mai ales la orele de varf, unde autobuzele sunt foarte aglomerate. Cel mai probabil, "noile" autobuze vor avea 2 usi. Deci sunt sanse mari ca, castigatorul licitatiei sa fie tot VDL cu autobuze Berkhoff. Stiu ca mai exista si autobuze Mercedes Citaro sau Connecto care au aceleasi specificatii tehnice dar pretul unui autobuz de genul e de circa 50000 de euro.

Dragoscat4609 wrote:
câștigătorul licitației să fie tot VDL cu autobuze Berkhoff.

Nu VDL a oferit autobuzele anterioare, ci dealer-ul Womy din Olanda.

dekolor wrote:
Daca tot cumpara alte autobuze, sunt planuri ca STV sa mai preia linii regionale, sau o sa mareasca turele pe liniile actuale? Daca am inteles bine, restul de linii ce mai trebuiau alocate au ajuns la Nicarom.

Probabil cu sosirea celor 36 de autobuze, or sa mai infiinteze alte linii noi sau o sa mai preia alte linii de la alti operatori. Din ce stiu eu, ar urma sa opereze pe linii din vestul capitalei, linii din Bragadiru, Domnesti...