A început, în sfârșit, lărgirea străzii Gara Herăstrău. Mie mi se pare că sunt implicați cei de la Skanska. Știe cineva ceva despre proiectul ăsta?

Vor sa ajunga la 2 benzi pe sens? Sau pur si simplu reabiliteaza strada?

Eu sunt curios cum naiba racordeaza intersectiile cu Barbu Vacarescu...

Se largeste toata strada.

Cam asa e propunerea din PUZ-ul aprobat:





De studiat: http://www4.pmb.ro/wwwt/L52/docs/01_20120824.pdf

Imi place ca pe planuri in sfarsit apare si infrastructura de transport, insa marirea nr de benzi pe B.Vacarescu nu cred ca este o solutie buna. Ce facem cand ajungem in Floreasca (acolo nu ai loc de largiri la 3 benzi pe sens), la fel este si in cartierul Aviatiei. Dupa mine era mai buna respectarea solutiei cu sensuri unice pe Floreasca(S) si B.Vacarescu(N) cu devierea fluxului principal de pe A. Serbanescu, pe viitorul bd.Aviatiei.

De curiozitate: o sa mute linia de tramvai mai sus spre cladiri cum apare in PUZ? S-au s-a mai modificat odata?

Mie mi se pare ca o lucrare atat de mare ar fi trebuit executata totata odata, inclusiv cu largirea lui Dimitrie Pompei si prelungirea liniei de tramvai din Pompei in Barbu Vacarescu.

Mi-e teama insa ca la presiunea dezvoltatorilor o sa largeasca doar strada Gara Herăstrău la 4 benzi si atat, fara descarcare in Barbu Vacarescu, fara devierea lui Barbu Vacarescu mai degraba.

Iarasi intrebarea este daca o largesc cu totul la 4 benzi, sau doar intre Pompei si Psajul pipera. In parte cealalta pare ca refac trotuarele!

Pentru a se putea lega retelele de tramvai de pe B.V. si D.P. cam asta e singura solutie, tramvaiul pe B.V. trebuie sa urce un pic dealul...

Toata hidosenia asta se face sub pretextul tramvaiului? Probabil de aia pe sectiunea aia desenata apare o Tatra...  

Mi-e teama insa ca la presiunea dezvoltatorilor o sa largeasca doar strada Gara Herăstrău la 4 benzi si atat, fara descarcare in Barbu Vacarescu, fara devierea lui Barbu Vacarescu mai degraba.

Așa pare. Că se va lărgi strada Gara Herastrău și atât. Și asta la presiunea celor de la Skanska și Nusco.

Mai degraba Skanska - care a cumparat de la Puiu Popovici parca terenurile alea. Pe cei de la Nusco ii ignora de cativa ani fara probleme.

Oricum - ca in multe locuri in Bucuresti, mai ales pe Dimitrie Pompei, foarte urate solutiile de compromis.

Eu auzisem că cei de la Orange au condiționat, oarecum, mutarea în clădirea Skanska de rezolvarea accesului pe Gara Herăstrău.

Niște prime fotografii...

Eu nu pricep. Deci se va largi strada conform PUZului de pe site-ul PMB? Vad ca autorizatia e eliberata de Primaria Sectorului 2, sper ca ei tin cont de PUZ. Ca daca ei au alt proiect, va trebui totul spart atunci cand se va decide intr-o buna zi PMB sa faca blestemata de reabilitare a bdului Barbu Vacarescu, cu tot cu conexiunea cu linia de tramvai de pe Pompei si introducerea sensurilor unice asa cum sunt ilustrate acolo. Nu stie mana dreapta ce face aia stanga  


PS: de ce nu exista o plansa cu PUZul aprobat, sa stim si noi ce construies astia??